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E7S e non solo: le soluzioni di mobilità urbana sostenibile di Yutong

Con lo sviluppo continuo delle città e l’aumento della popolazione, il traffico urbano affronta sfide senza precedenti. Lo sviluppo rapido della tecnologia ci offre opportunità per ripensare il futuro dei servizi di trasporto cittadino. Le città hanno bisogno di soluzioni di mobilità più intelligent...

Interviste

Gualtieri, Bologna riparte con il Crealis Neo

Il classico cortocircuito, un pantano sui cui si sono stratificate polemiche, colpe, omissioni e responsabilità. Quello dei filobus di Bologna, il famoso progetto Civis, è un vero e proprio caso che ora è arrivato al capolinea: e può davvero partire. Dal 2004, anno della gara famosa gara d’appalto, ...

AMADIO, il ‘clima’ giusto ora fa centro

50 anni di storia che aprono al futuro: “AMADIO il partner nella CLIMATIZZAZIONE” 10mila metri quadri di cui 3.500 occupati da officine, magazzini, reparti di manutenzione e un polo commerciale. Questa è la casa della F.lli Amadio, azienda che da poco ha compiuto 50 anni di storia e che rilancia la ...

Gogobus alle aziende di autoservizi: facciamo rete

Lo dicono tutte le associazioni di categoria, tutti gli studi internazionali: il settore dell’autobus per guadagnare nuove quote di mercato deve diventare ‘cool’, diventare di moda, essere giovane e attraente. E Alessandro Zocca, responsabile sviluppo di GOGOBUS, è davvero giovane. E soprattutto cap...

Stefano Del Rosso, ecco la mia IIA

Nell’ultimo anno abbiamo letto di tutto. Incontri al Ministero, accordi sindacali, firme e controfirme. Ma poi, sul finire del 2014, il progetto, tanto sospirato dal Governo, dai sindacati e dalle imprese coinvolte, è diventato realtà. Dal primo gennaio 2015 si è affacciato sul mercato italiano un n...

Holger Dürrfeld, AD Evobus Italia

Ingegnere tedesco. Due parole che messe insieme mettono quasi paura. Timore che invece si scioglie come la neve al sole grazie a un sorriso non di circostanza, una calda stretta di mano, un’invidiabile padronanza della lingua italiana e una predisposizione per i rapporti umani. Holger Dürrfeld, ammi...

Alain Flausch, Uitp: il tpl è ora una priorità

Alain Flausch, belga, avvocato, classe 1950, sposato, due figli. Oltre al francese, al tedesco e all’inglese sfoggia una buona padronanza della lingua italiana. Segretario generale dell’Uitp dal 2011 in questi mesi è impegnato anima e corpo per l’organizzazione dell’Uitp di Milano. Autobus lo ha inc...

GIANNI SCARFONE: IL NOSTRO OBIETTIVO? INVESTIRE PER RINNOVARE

  Quali sono i piani di investimento per l’acquisizione di nuovi autobus? Su quali tipologie di veicoli e soluzioni tecnologiche ritenete di investire nel prossimo futuro? L’obiettivo di Atb è rinnovare il parco mezzi attraverso un consistente piano d’investimento previsto per il prossimo trien...

NICOLA BISCOTTI, ANAV. «NON SI VIVE DI SOLI UTENTI»

  Non si vive di soli utenti. Con qualche forzatura potrebbe essere riassunto con queste poche parole il pensiero di Nicola Biscotti, presidente Anav, che ad Autobus spiega l’apparente contraddizione di un settore che pur registrando un incremento di viaggiatori continua a navigare in acque agi...

LUIGI CORRADI. BOMBARDIER. «ECCO COME FARE L’EN PLEIN»

  Bombardier Transport è un gruppo che nel 2013 ha fatturato 8,8 miliardi, conta 35.500 mila dipendenti di cui 782 impegnati in Bombardier Italia, società che ha chiuso il 2013 con un fatturato di circa 300 milioni di euro divisi equamente tra materiale rotabile, service e segnalamento. «Sino a...
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