Interservice (Maurelli) in espansione: quasi mille bus in gestione, nuovi centri in apertura e cresce anche il business rail

Interservice continua ad allargare il proprio raggio d’azione. Dai quasi mille autobus seguiti in full service al nuovo hub ricambi di Correggio, passando per i nuovi centri di Bologna, Genova e la crescita anche delle attività ferroviarie: il Gruppo Maurelli – di cui fa parte Interservice – continua a investire nel trasporto persone. Un percorso, questo, che coinvolge anche Area Truck, la società del gruppo attiva nel Centro-Sud che sta affiancando al lavoro sui veicoli industriali una presenza crescente nel mondo bus.

Di questa espansione continua, e per scattare una fotografia aggiornata dei progetti in rampa di lancio, ne abbiamo parlato con Fabio Marino, amministratore delegato di Interservice, Marco Campari, direttore generale, e Davide Campari, responsabile commerciale Bus&Rail.

Interservice viaggia verso i mille autobus in gestione

Il dato che riassume forse al meglio la crescita di Interservice non è solo quello del fatturato (80 milioni di euro), bensì quello dei dei bus gestiti: Interservice si avvicina alla soglia dei mille autobus in gestione, tra contratti di full service e assistenza in garanzia, grazie a 80 dipendenti. Crescono le flotte nelle sedi storiche, ma anche le attività in province nuove, con un portafoglio che comprende diesel, elettrico, idrogeno e metano, grazie alle competenze aggiornate del personale, chiamato a operare ormai su tutte le tecnologie di trazione.

Tra le novità più recenti entrate a far parte del perimetro di competenza dell’azienda sono da segnalare i bus idrogeno Solaris entrati in servizio a Bologna e Ferrara per Tper, gli elettrici Solaris di Mantova e altri e-bus per Start Romagna, oltre ai MAN sempre a Ferrara. Non è notizia recente, ma è bene ricordare come Interservice – tra le tante cose – curi anche l’assistenza dei Rampini e dei CaetanoBus facenti parte della flotta di Sasa a Bolzano.

Bologna e Genova ampliano la rete di assistenza e manutenzione Interservice

Le due nuove aperture in Emilia-Romagna e Liguria, già anticipate nei mesi scorsi, si inseriscono in questo percorso, con un ruolo rilevante del nuovo hub di Bologna per l’assistenza alla flotta a idrogeno di Tper; sul fronte ligure, invece, l’inaugurazione della sede di Genova, prevista per il 21 novembre, rappresenta un altro tassello del rafforzamento sul territorio italiano, in un territorio strategicamente e logisticamente importante.

Ricambi bus, un nuovo hub a Correggio

Alla crescita dell’assistenza si accompagna quella della distribuzione. A Correggio, Interservice dispone di un’ulteriore struttura dedicata esclusivamente ai ricambi per autobus, che si va ad aggiungere alla prima e storica sede. Un investimento che dà seguito alla volontà di rafforzare la disponibilità di magazzino e la logistica, indicata dall’azienda come una delle direttrici di sviluppo. In questo solco si inserisce anche il recentissimo accordo per la distribuzione dei ricambi di Menarinibus.

Cresce anche il business ferroviario

Il rail rappresenta un altro fronte di investimento. Nella collaborazione con Hübner rientra il progetto per ATM relativo alle attività di revisione degli intercomunicanti sui treni Meneghino e Leonardo della metropolitana milanese. Avviato in aprile, il lavoro sta dando, secondo quanto riferito dall’azienda, risultati positivi. È uno degli sviluppi concreti della diversificazione di business verso il ferroviario già raccontata in precedenza.

Area Truck, il presidio nel Centro-Sud

La strategia del gruppo Maurelli si estende ora anche attraverso Area Truck, con quattro sedi tra Lazio e Campania: si tratta, di fatto, di una società-sorella di Interservice (che ad oggi opera “solo” nel Nord Italia), nata da un anno e mezzo, con la quale il Gruppo Maurelli vuole presidiare anche il Centro Sud, portandovi le proprie competenze. Nonostante il nome richiami la vocazione camionistica, Area Truck – 120 dipendenti e 20 milioni di fatturato (la previsione di chiusura di fine 2026) – si occupa anche di assistenza per il trasporto persone e ha già in dote la manutenzione della flotta Itabus (MAN) e Cotral.