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Crossway Mild Hybrid NF: cosƬ Iveco Bus cavalca l’onda ibrida leggera

L’interurbano normal floor più diffuso in Europa non poteva non avvicinarsi a quella che qualcuno definisce ā€˜moda del momento’, cioĆØ il mild hybrid. E lo fa in occasione degli ultimi aggiornamenti omologativi che riguardano il pacchetto Gsr2 nonchĆ© dell’interessante restyling frontale con tanto di n...

Voith fonda una societĆ  per i sistemi di stoccaggio dell’idrogeno

Si chiama Voith HySTech GmbH e mette insieme tutti i know-how di Voith nel campo dei sistemi di stoccaggio dell’idrogeno. La societĆ , nata il primo aprile, rafforza la posizione di Voith nel mercato in crescita delle tecnologie dell’idrogeno e si concentra sui sistemi di stoccaggio dell&...

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VIDEO PROVA / Al volante e a bordo dell’Altas Novus Cityline – Gruppo D’Auria

Il suo nome ĆØ Altas Novus Cityline ed ĆØ il piccolo elettrico firmato dal gigante dei minibus: sƬ perchĆ© ĆØ carrozzato dal boydbuilder lituano Altas Auto e venduto in Italia dal Gruppo D’Auria, il Novus Cityline ĆØ un veicolo compatto – poco più di 7 metri di lunghezza – che affonda le proprie radici s...
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L’interurbano normal floor più diffuso in Europa non poteva non avvicinarsi a quella che qualcuno definisce ā€˜moda del momento’, cioĆØ il mild hybrid. E lo fa in occasione degli ultimi aggiornamenti omologativi che riguardano il pacchetto Gsr2 nonchĆ© dell’interessante restyling frontale con tanto di n...

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Ibrido (leggero), elettrico e idrogeno: Voith c’ĆØ

Come noto l’anima ibrida leggera dei nuovi Urbanway e Crossway Hybrid di Iveco Bus ĆØ firmata da Voith. Altrettanto conosciuta ĆØ la tecnologia elettrica VEDS scelta finora da player di primo piano come Otokar e Wrightbus e il sistema di stoccaggio H2 Plug & Drive, in materia di idrogeno. Ā«I...
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