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Bus e Tpl, politica e realtà: il problema non sono gli autisti…

C’è una sensazione che ormai attraversa depositi e personale e che accompagna la percezione di un settore bus che continua a cambiare lentamente seguendo logiche politiche, amministrative e d’immagine, mentre la realtà quotidiana degli autisti resta spesso sullo sfondo. Non è un attacco contro qualc...
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Più bus elettrici, ma meno autisti…

Questi sono stati anni straordinari, nel vero senso del termine, per il mondo del tpl italiano: grazie ai miliardi messi a disposizione dal Pnrr, le flotte sono state in buona parte ammodernate. Il che è un bene. Sulle nostre strade, dunque, sempre più autobus elettrici, ma – ahinoi! – s...
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Destinazione Italia: il turismo in pullman tra meraviglie e criticità 

L’Italia offre centinaia di destinazioni mozzafiato per il turismo in pullman: città d’arte, paesaggi sul mare, borghi e centri storici che, almeno sulla carta, risultano pienamente accessibili. Per molti viaggiatori il bus rappresenta anche un’alternativa più comoda, rilassante e concreta all’auto ...
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Prorogato lo stato di emergenza, tacciono le promesse e si perde il lavoro

Prorogato lo stato d’emergenza fino al 15 ottobre. La notizia della proroga, approvata ieri in Senato, pone non pochi interrogativi tra gli esercenti del noleggio autobus e i conducenti. Primo fra tutti, in relazione al periodo influenzale stagionale. Questo, nonostante il comparto avesse già ...
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Autotrasporto, siamo arrivati al capolinea?

Crisi autotrasporto. Dal decreto Cura Italia a quello Liquidità fino al decreto Rilancio, ai quali come sappiamo, si sono alternate diverse correzioni e interpretazioni durante il lockdown. Il tutto in un contesto dove la parola d’ordine del premier Conte è stata chiara verso cittadini e imprese: “n...
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Turismo, solo i forti sopravviveranno? Tra agitazioni e richieste di fiducia

Ormai gridare all’emergenza nel settore dei bus turistici risulta addirittura blasfemo osservando le indiscrezioni sul DL Rilancio, quindi proporrò un viaggio tra i miei colleghi, autisti e titolari, i quali con grande compostezza e pazienza si sostengono tra le loro preoccupazioni alla luce di un s...
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Trasporto pubblico e fase 2, qualche prospettiva… ‘smart’

La “fase 2” è attesa da tutti, senz’altro fiduciosamente, quale inizio di un percorso volto a ritrovare la “normalità” della vita ma, allo stesso tempo, è oggetto di incertezze per la praticabilità, in diversi ambiti, di tutte quei comportamenti attenti che ciascuno di noi dovrà osservare nella fase...
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Gara Consip autobus Classe II e Classe III, la transizione che non c’è…

Gara Consip autobus extraurbani e turismo. Una manna da cielo. Una gara, sei lotti per 880 autobus. Questo almeno quello che recita il contratto quadro. Saranno di più? Saranno di meno? Lo vedremo solo dopo l’aggiudicazione. E il prezzo, il brand aggiudicatario nonché la situazione di mercato sarann...
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Il post Coronavirus cambierà la vita degli autisti? Serve unità

di Gianluca Celentano (conducente bus) La situazione nel paese è allarmante. Il Decreto dei Consigli dei Ministri varato 11 marzo prevede sostanzialmente una riduzione delle corse come avviene nel mese di agosto. Le Segreterie sindacali degli autisti sono al lavoro per convergere con le aziende in u...
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