Ultimi articoli

Noleggio, aziende e quella filosofia che non c’è più

di Gianluca Celentano, conducente busì Sul periodico L’Espresso c’è un articolo che facilmente si può collocare fra le problematiche del nostro comparto. A scriverlo è Giuseppe Morici, manager vicepresidente del Gruppo Feltrinelli, diverso dai consoni stereotipi apicali: ci ha visto lungo e giusto, ...

Come eravamo? I ricordi di un autista. E un museo del bus…

di Gianluca Celentano, conducente bus Sarà senza dubbio “traumatico” leggere i commenti di molti colleghi che hanno avuto la pazienza di intrattenersi con la video intervista di seguito. In realtà c’è un perché nella scelta dell’intervistato che ripercorre la storia del nostro mondo dove...

Buche stradali, un danno anche per i bus: le cause e le ombre sui lavori

di Gianluca Celentano (conducente bus) Quando si discute di infrastrutture, si parla inevitabilmente anche la qualità delle strade. Il problema delle buche non riguarda solo Milano su cui ci concentriamo ora: i fattori scatenanti non sono troppo diversi nelle varie realtà. Quando piove i principali ...

In primo piano

E7S e non solo: le soluzioni di mobilità urbana sostenibile di Yutong

Con lo sviluppo continuo delle città e l’aumento della popolazione, il traffico urbano affronta sfide senza precedenti. Lo sviluppo rapido della tecnologia ci offre opportunità per ripensare il futuro dei servizi di trasporto cittadino. Le città hanno bisogno di soluzioni di mobilità più intelligent...

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Tachigrafo intelligente versione 2: scatta l’obbligo

di Gianluca Celentano, conducente bus. La notizia era nell’aria soprattutto dopo le diverse proroghe concesse dalla Commissione Europea. Proroghe concesse per l’indisponibilità tecnica sul territorio europeo nel reperire i nuovi cronotachigrafi intelligenti versione 2. Confcommercio con una nota del...
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La convention di Futura Mobilità è arrivata: un bus con un click

di Gianluca Celentano, conducente bus Si è svolta all’ingresso di Verona venerdì 26 gennaio la prima convention di Futura Mobilità, la rete di impresa che nel maggio 2021 ha iniziato a muovere i primi passi proponendosi l’ammirevole quanto ambizioso obiettivo di concentrare le esigenze comuni dei ve...
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Bologna a 30 km/h. Autisti e Ncc preoccupati

di Gianluce Celentano, conducente bus Ai conducenti bolognesi la delibera della giunta comunale retta dal sindaco Matteo Lepore in carica dal 2021, non piace. Non piace neppure ai colleghi di altre città e fa riflettere, mentre circola in queste ore l’ipotesi che Bologna sia solo la città pilota di ...
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BLOG / Un sindacato politico e scioperi? Conducenti stufi e adesioni ko

di Gianluca Celentano, conducente bus Per mia esperienza la presenza delle organizzazioni sindacali all’interno delle rimesse è generalmente variabile in relazione alla tipologia contrattuale offerta – autoferro o noleggio –, dal numero degli autisti e dalla tipologia di servizio svolto, tpl o noleg...
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BLOG / Sindacati degli autisti, game over?

di Gianluca Celentano Una tappa obbligata raccontando la vita dell’autista è un passaggio nel mondo sindacale, una realtà oggi stretta tra l’imbarazzo delle concertazioni con le aziende e il successivo rapporto con i conducenti. Nel tpl esercitato dalle partecipate la componente sindacale è molto ra...
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