Volvo Bus è pronta a introdurre i Classe II in Italia. A delinearsi è un cambio di passo nella presenza di Goteborg sul mercato autobus della penisola. Intervistato da Autobus, il general manager di Volvo sede italiana Alessandro Verdecchia ha fatto il punto riguardo la strategia di Volvo nel nostro paese. Prospettive di crescita, un mercato in evoluzione, lo sviluppo della linea lunga tra Flixbus e Busitalia Fast, le novità in vista. Niente urbani, per ora. Ma l’8600, recentemente introdotto nei mercati di Francia e Spagna, e l’8900 potrebbero approdare in Italia entro un anno. Senza oscurare, tuttavia, il focus che rimane saldamente collocato sul segmento coach, un ambito che ha visto Volvo aggiudicarsi, con il 9900 Vds, il Sustainable Bus of the Year 2017.

In primo piano

TSG, il multi-energy player al servizio della mobilità sostenibile

Negli ultimi anni il settore della mobilità sta attraversando una trasformazione profonda, spinta da obiettivi di decarbonizzazione sempre più stringenti e da un’evoluzione tecnologica che sta ridisegnando infrastrutture, flotte e modelli operativi. In questo contesto si inserisce TSG, gruppo europe...

Gli autobus elettrici consumano più pneumatici?

Negli ultimi anni l’elettrificazione del trasporto pubblico locale è diventata una priorità per molte città italiane ed europee. Gli autobus elettrici rappresentano una leva fondamentale per la riduzione delle emissioni allo scarico e per il miglioramento della qualità dell’aria nei contesti urbani....

Articoli correlati