Grazie a Troiani, dealer italiano del costruttore turco, abbiamo provato su strada l’autobus interurbano elettrico di Temsa, modello LD SB E, presentato per la prima volta alla fiera IAA di Hannover nel 2022.
Si tratta di uno dei pochissimi modelli interurbani elettrici a batteria presenti oggi sul mercato europeo. Il gruppo turco è reduce da un 2023 semi-trionfale, con un aumento dei volumi immatricolati in Europa dell’86%: dalle 353 unità del 2022 alle 658 dello scorso anno.

Il Classe II a batteria si aggiunge a una gamma a emissioni zero che comprende già l’Avenue Electron urbano e l’MD9. All’orizzonte, invece, il lancio di un coach a idrogeno nel 2025.

Nel mentre, godetevi il viaggio a bordo dell’intercity a batteria made in Turchia:

In primo piano

In viaggio sul Mercedes-Benz Tourismo, il Safety Coach 2025

Sono passati più di 20 anni da quel 2004 in cui fu presentato il primo “Safety Coach” di Mercedes. Allora si trattava di un Travego, nato principalmente per mostrare su un unico veicolo quali fossero i dispositivi di sicurezza tecnicamente disponibili in quel momento. Lo stesso Travego, a partire da...

Articoli correlati

Nuove consegne elettriche di Yutong per ATB Bergamo

Undici autobus elettrici Yutong, quattro modello E9 da 9 metri, due E12 da 12 metri e cinque autobus articolati U18 da 18 metri sono entrati a far parte della flotta di ATB Bergamo. E proprio l’ingresso degli U18 rappresenta una novità assoluta per il territorio: ATB è infatti la...

La maxi gara per 600 autobus elettrici bandita da Consip

Consip, la centrale di acquisto nazionale per la pubblica amministrazione italiana, ha pubblicato un’importante gara per la fornitura di 600 autobus elettrici, per un valore complessivo di oltre 650 milioni di euro (652.068.612,00). Il bando è suddiviso in 9 lotti, o meglio in 5, visto che il ...