L’anteprima mondiale è arrivata a Birmingham, in occasione dell’edizione 2026 dell’Euro Bus Expo (3-5 novembre): questo il palcoscenico scelto da BYD per il lancio del suo nuovo autobus turistico elettrico, C12 DUO, destinato inizialmente al mercato britannico.

Un coach da 12 metri di lunghezza, equipaggiato con blade battery sviluppate in casa e forte di un’autonomia dichiarata dal costruttore cinese di circa 550 chilometri.

Negli scorsi giorni avevamo scritto proprio come il gigante di Shenzhen avesse in rampa di lancio un’e-coach.

«La transizione verso il trasporto commerciale a zero emissioni non è più un obiettivo lontano: è una realtà operativa. Con il debutto del C12 DUO dimostriamo che viaggiare in elettrico in modo sostenibile e su lunghe distanze è possibile in ogni segmento del trasporto, dai centri urbani ad alta densità ai corridoi interurbani di tutta Europa», ha dichiarato Frank Thorpe, Managing Director di BYD UK Commercial Vehicles.

Alla scoperta del C12 DUO di BYD

BYD fa sapere, innanzitutto, che il mezzo potrà essere anche immatricolato in Classe II per essere messo in servizio lungo le linee interurbane ed extraurbane. Ma si tratta in tutto e per tutto di un coach “progettato per offrire un’esperienza di viaggio di alto livello”. Il modello presentato è in versione dodecametrica a due assi: può ospitare fino a 57 passeggeri e mette a disposizione una bagagliera con volume di carico pari a 4 metri cubi.

Come già anticipato, l’energia è immagazzinata in batterie “a lama” con chimica Lfp, per un totale di 429 o di 495 kWh di capacità. L’architettura del pacco batteria – garantita per 15 anni – è integrata direttamente nel telaio del veicolo, aumentando la rigidità torsionale e riducendo il peso del mezzo dell’8% rispetto alla precedente generazione.

I dati tecnici

BYD C12 Duo

Non solo e-coach, BYD all’Euro Bus Expo con la gamma urbana elettrica B

Accanto alla presentazione del C12 DUO, BYD ha esposto la propria gamma di e-bus urbani, come il BD11 a due piani, progettato specificamente per rispondere alle esigenze del trasporto londinese: una lunghezza di 11 metri, pianale ribassato e spazio per un massimo di 85 passeggeri. L’elevata capacità della batteria blade, fino a 532 kWh, consente un’autonomia circa 547 km.

La gamma BYD di urbani a un piano prevede modelli con lunghezza compresa tra 8,9 e 11,8 metri, capaci di trasportare fino a 81 passeggeri e dotati di batterie con capacità fino a 541 kWh e soluzioni flessibili di ricarica in corrente continua tramite connettore o pantografo.

L’e-bus numero 3.000 di BYD per il Regno Unito

La presenza all’Euro Bus Expo 2026 riflette anche la crescente affermazione di BYD nel mercato dell’autobus britannico e per l’occasione il costruttore cinese ha festeggiato la produzione del suo e-bus numero 3.000 per l’Uk. Si tratta di un B11, completato nello stabilimento di Hangzhou, da 10,84 metri, con due porte, motori nei mozzi ruota, batterie Lfp e ricarica tramite connettore Ccs.

«Raggiungere quota 3.000 autobus elettrici per il Regno Unito rappresenta un momento significativo per BYD ed è il risultato di oltre un decennio di lavoro con gli operatori britannici. Per gli operatori, ciò che conta è che l’autobus venga consegnato nei tempi previsti, circoli ogni giorno e possa contare su un’assistenza locale. I nostri autobus a zero emissioni di ultima generazione continuano a superare le aspettative, aprendo nuove opportunità per estendere le linee alle comunità delle aree extraurbane e più remote, grazie a un’autonomia delle batterie ai vertici della categoria e a prestazioni di ricarica eccezionali», ha dichiarato Frank Thorpe, Managing Director di BYD UK Commercial Vehicles.

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