Rivista

Negli ultimi anni l’Italia ha investito oltre 37 miliardi di euro nel trasporto pubblico. Nuovi autobus nelle città e nuove metropolitane, però, non bastano: il salto di qualità passa dall’integrazione. L’intermodalità è la chiave per trasformare gli investimenti in spostamento di ...

Lo studio di Andrea Giuricin per FlixBus: autobus sempre più competitivi, autostazioni ancora troppo spesso ferme al palo, pardon, alla palina. L’Italia in primis deve colmare il gap con le richieste del mercato interno, poi con lo stato dell’arte in Europa. Sì, ma come? Iniziamo con una...

Per molti passeggeri le linee a lunga percorrenza significano biglietti economici, Wi-Fi a bordo e collegamenti capillari. Per chi siede al volante, però, la prospettiva è molto diversa: la racconteremo tra poco. Ciò detto, le autolinee a lunga percorrenza rappresentano ormai una presenza stabile e ...

Abbiamo saggiato su strada il Temsa MD9, il coach compatto (meno di 9,5 metri) del costruttore turco, nonché suo modello best seller in Italia nel 2025. Un turistico pratico, che fa il suo. E che tiene a bada i consumi Se la scorsa estate avevamo provato in anteprima la nuova generazione del Prestij...

Le occasioni che ho avuto di trasportare gruppi esteri nel noleggio con autobus non sono state molte, tuttavia qualcosa ho comunque potuto osservare. Le occasioni più interessanti, a dirla tutta, le ho avute nel trasporto pubblico locale: qui i passeggeri stranieri non cercano tanto spiegazioni quan...

Dal 2013 a oggi il comparto della lunga percorrenza è cresciuto, più che raddoppiando il volume di chilometri percorsi all’anno, ora oltre quota 200 milioni in Italia. Ma continua a pesare l’arretratezza infrastrutturale: AAA autostazioni cercansi… Presentato in occasione di NME – ...