04

Prosegue il suo corso la maxi-commessa da 60 Van Hool Astromega acquistati da Marino Autolinee. Trenta sono stati già immatricolati, altri trenta arriveranno a febbraio 2017. La storica azienda di trasporti con base ad Altamura, in provincia di Bari, con questo ordine ha dato una significativa svolta al suo storico rapporto con Setra, di cui ha in flotta circa cento esemplari. Un anno fa i primi tre acquisti dal costruttore belga, un Astromega e due Altano. All’inizio dell’estate l’inaspettata maxi-commessa. Merito del rapporto qualità-prezzo, spiega Gerardo Marino: «Sono tutti autobus dotati di chaise-longue, con una carrozzeria prettamente artigianale, curata nei minimi particolari. Hanno una buona motorizzazione e consumano poco. In ogni caso, l’aspetto principale è il prezzo, molto conveniente in rapporto alla qualità». Finora gli autobus effettivamente ritirati sono venti, «da oggi (6 settembre, n.d.r.) iniziamo a ritirare gli ultimi dieci del primo stock». A febbraio gli altri trenta. Tutti i sessanta modelli double-decker sono caratterizzati dal motore Daf da 510 cavalli e hanno 70 posti a sedere. Le voci secondo cui l’ordine non sarebbe destinato ad andare a buon fine sono «totalmente infondate», chiosa il patron dell’azienda da 250 dipendenti.

2016-09-06-PHOTO-00000060 (1)

 

In primo piano

“Turismo e lunga percorrenza: sì, viaggiare. Sfide e tendenze di un settore strategico”. Il Mobility Innovation Tour torna a IBE a Rimini il 25 novembre

Fiera di Rimini, IBE Intermobility & Future WaysFuture Ways Arena, Hall C225 novembre 2026, ore 10:00-11:30 Il settore del trasporto turistico e della lunga percorrenza in bus è un comparto strategico per il turismo e l’economia dell’Italia. Lo è nonostante le croniche lacune infrastrutturali – ...

Articoli correlati

Ecco il nuovo Touring di Scania

Scania ha ridisegnato in toto il Touring, il suo autobus turistico nato nel 2009. Novità per il design esterno, per l’allestimento degli interni – postazione di guida e vano passeggeri – e anche sotto la scocca. A muovere la nuova generazione del coach del Grifone, infatti, ci pens...

IMPRESSIONI DI GUIDA / Temsa MD9: piccolo ma forte

Abbiamo saggiato su strada il Temsa MD9, il coach compatto (meno di 9,5 metri) del costruttore turco, nonché suo modello best seller in Italia nel 2025. Un turistico pratico, che fa il suo. E che tiene a bada i consumi Se la scorsa estate avevamo provato in anteprima la nuova generazione del Prestij...