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Tra le principali cause che frenano le aziende di trasporto pubblico ad acquistare veicoli elettrici figurano i lunghi tempi di ricarica e la scarsa autonomia delle batterie, che ne impedisce le lunghe distanze. Ziehl-Abegg, in qualità di produttore di motori nel mozzo ruota, appartenenti alla gamma ZAwheel, ha deciso di mostrare alla prossima edizione della IAA i vantaggi derivanti dall’utilizzo di batterie a combustibile, che azzerano questi tipi di problemi. Presso lo stand 11 della manifestazione sarà infatti possibile vedere – e provare nell’area espositiva esterna – due autobus Fuel Cell che assicurano una autonomia di 450 chilometri e tempi di ricarica ridotti a 10 minuti per un ciclo completo. Si tratta di due veicoli prodotti da Lider Trading (Solbus) e da Ursus Bus, mentre la tecnologia Fuel Cell è opera dell’olandese HyMove.

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