Daimler Buses sceglie BMZ come fornitore per le batterie degli eCitaro
È nata una nuova partnership sull’asse tedesco-polacco: Daimler Buses e BMZ insieme per lo sviluppo e la fornitura delle batterie per l’e-bus Mercedes-Benz eCitaro. La nuova generazione di batterie NMC4 «combinerà un’elevata densità energetica ,che si traduce in una maggiore autonomia per gli e-bus, con una durata del ciclo ultra-lunga», afferma Daimler Buses, precisando che […]
È nata una nuova partnership sull’asse tedesco-polacco: Daimler Buses e BMZ insieme per lo sviluppo e la fornitura delle batterie per l’e-bus Mercedes-Benz eCitaro.
La nuova generazione di batterie NMC4 «combinerà un’elevata densità energetica ,che si traduce in una maggiore autonomia per gli e-bus, con una durata del ciclo ultra-lunga», afferma Daimler Buses, precisando che il nuovo sistema di batterie sarà disponibile a partire dal 2025.
Insieme a Daimler Buses, BMZ svilupperà ulteriormente l’attuale tecnologia delle batterie in modo specifico per i requisiti degli autobus a trazione elettrica.
Fino ad oggi Daimler Buses ha equipaggiato la gamma eCitaro con batterie della tedesca Akasol, ora (o meglio dal 2021) BorgWarner: dal 2025 le batterie firmate BMZ sostituiranno l’attuale tecnologia NMC3 di BorgWarner lanciata all’inizio del 2023.
La partnership Daimler Buses – BMZ
Michael Klein, direttore operativo di Daimler Buses, ha dichiarato: «La collaborazione tra le nostre aziende combina due aspetti importanti: lesperienza di Daimler Buses nello sviluppo e nella produzione di autobus e il know-how di BMZ nelle soluzioni di batterie agli ioni di litio per veicoli pesanti. Sono entusiasta di assistere allo sviluppo di una nuova generazione di batterie per i nostri autobus a trazione elettrica. Questa collaborazione segna un’importante pietra miliare nel passaggio al trasporto pubblico a emissioni zero in tutta Europa».
Tomasz Jankowski, direttore generale di BMZ Polonia: «Lo sviluppo e la produzione dei migliori sistemi per e-bus è la nostra missione da un decennio. Siamo orgogliosi di poter lavorare con Daimler Buses. Personalmente considero questo passo come un premio per la strategia di crescita e investimento nel mercato degli autobus elettrici. Ora, insieme a Daimler Buses, saremo in grado di attuare questa strategia su una scala molto più ampia».
«Amplieremo la nostra produzione a Gliwice, rendendo questo impianto il primo del suo genere in Ue costruito per la produzione di batterie per autobus insieme a una linea di assemblaggio completamente automatica», aggiunge Paweł Kępski, responsabile della Business Unit EV, BMZ Polonia.
