NAZCA, la macchina automatizzata di Michelin per la riscolpitura dei pneumatici

Una macchina automatizzata che cambia il processo di riscolpitura dei pneumatici per autobus e anche camion: si chiama NAZCA ed è la novità firmata Michelin.

NAZCA, automatizzare la riscolpitura dei pneumatici per migliorare l’efficienza delle officine

Da oltre un secolo, la riscolpitura rappresenta una fase fondamentale nella manutenzione dei pneumatici per bus, coach e truck. Il processo manuale richiede competenze specialistiche e oggi deve affrontare le sfide legate alle difficoltà ergonomiche e al rinnovo delle competenze.

NAZCA automatizza il processo di riscolpitura nel rispetto delle raccomandazioni dei produttori, con l’obiettivo di garantire qualità e ripetibilità. È stata sviluppata dagli ingegneri Michelin per sfruttare ogni millimetro di gomma utilizzabile, grazie a uno scanner laser ad alta densità e ad algoritmi avanzati. Permette di regolare in tempo reale la profondità di taglio su tutta la larghezza e la circonferenza del pneumatico, poiché la geometria di ogni pneumatico è unica.

NAZCA è stata testata in condizioni reali per oltre un anno e può contribuire ad aumentare il numero di operazioni di riscolpitura effettuate dalle officine. Secondo Michelin, potrebbe incrementare la capacità di riscolpitura dal 30% al 50%, a seconda delle condizioni operative dell’officina.

Ogni operazione di riscolpitura richiede meno di tre minuti di intervento diretto del tecnico, consentendogli di dedicarsi ad altre attività, come l’allineamento, le riparazioni e il montaggio o lo smontaggio dei pneumatici. Ciò significa che NAZCA può aiutare le officine a migliorare la propria redditività e ad aumentare la flessibilità operativa.

Una soluzione progettata per un’ampia gamma di pneumatici per autocarro, autobus e pullman

Progettata per rispondere alle esigenze delle officine, NAZCA è compatibile con un’ampia gamma di marche e dimensioni di pneumatici dotati di una carcassa sufficientemente robusta per essere sottoposti alla riscolpitura, prolungandone così la durata.

Circa venti macchine NAZCA sono attualmente sottoposte a test pilota in Europa. Nel 2027 Michelin proseguirà l’introduzione di questa innovazione in vari Paesi, tenendo conto dei quadri normativi di riferimento. Il lancio commerciale sarà graduale e verrà adattato alle caratteristiche specifiche di ciascun mercato.

NAZCA, il pilastro del modello multi-vita Michelin

NAZCA si inserisce nel modello multi-vita Michelin, che combina riscolpitura e ricostruzione per massimizzare la durata dei pneumatici. Grazie a questo approccio, un pneumatico Michelin può durare fino a 2,5 volte più a lungo rispetto a un pneumatico utilizzato per una singola vita.

La riscolpitura consente di utilizzare i pneumatici fino al limite legale di usura, ottenendo fino al 25% di percorrenza in più e fino al 5% di risparmio di carburante.

La ricostruzione Michelin completa il modello multi-vita:

• Una prima ricostruzione REMIX può raddoppiare la percorrenza del pneumatico a un costo pari a circa il 60% di quello di un pneumatico nuovo.
• Una seconda ricostruzione premium REMIX 2, disponibile per il 90% delle gamme Michelin per autocarro, offre il 95% delle prestazioni di un pneumatico nuovo a circa il 60% del costo, riducendo del 33% il costo chilometrico.
• Ogni ricostruzione consente inoltre di risparmiare circa 50 kg di materie prime per pneumatico