Yutong a Torino. Secondo indiscrezioni non confermate da Gtt, il costruttore cinese avrebbe vinto la gara da 100 elettrici bandita a inizio anno dall’operatore torinese. All’ombra della Mole sono già operativi diversi mezzi Byd, e l’offerta presentata da Yutong rappresenta una prima assoluta per il mercato italiano.

Yutong si sta candidando a giocare un ruolo di riguardo nel mercato europeo, come dimostra la presentazione al Busworld di Bruxelles 2019 dello Yutong U12, un autobus urbano elettrico espressamente progettato per il Vecchio Continente, di cui è programmato quest’anno l’inizio della produzione seriale.

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Yutong a Torino, una prima italiana

La base d’asta per la gara Gtt da 100 bus elettrici è di 480mila euro ad autobus. Un dato che spiega, da solo, l’assenza di offerte da parte di costruttori europei. La fornitura avverrà in regime di “full service” materiale per 10 anni. Il valore complessivo del contratto è di 72 milioni di euro, di cui appunto 48 milioni quali base d’asta per l’acquisto dei mezzi. Byd, come già menzionato in apertura, è già ben conosciuta all’ombra della mole: la prima fornitura è datata fine 2017.

La gara, che insiste su autobus elettrici equipaggiati per la ricarica overnight (niente ricariche veloci lungo il servizio), è suddivisa in due contratti applicativi, ciascuno di 50 mezzi. «Il loro ingresso nella flotta — così Gtt dando notizia della presentazione delle due offerte a fine giugno — porterà notevoli vantaggi legati alla riduzione delle emissioni».

A fine 2019 Yutong ha consegnato un elettrico Ice12 (in questo caso si tratta di un coach) all’operatore veneziano Martini Bus.

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