Martini Bus di Venezia ha acquistato il suo primo autobus elettrico Yutong. Il parco mezzi dell’azienda si è infatti arricchito di uno Yutong Ice12, che sarà impegnato sul servizio di navetta tra l’aeroporto e la stazione ferroviaria.

Il costruttore si sta candidando a giocare un ruolo di riguardo nel mercato europeo, come dimostra la presentazione al Busworld di Bruxelles dello Yutong U12, un autobus urbano elettrico espressamente progettato per il Vecchio Continente.

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Yutong ha venduto 60mila bus nel 2018

Martini Bus si occupa di trasporto autostradale turistico dal 1968. Prima di procedere all’acquisto con Yutong, Massimo Fiorese, presidente di Martini Bus, si è recato personalmente in Francia e Lussemburgo per indagare sul funzionamento degli autobus realizzati dal costruttore cinese, che si pregia di il più grande costruttore di autobus a livello mondiale, forte di qualcosa come 60mila autobus venduti nel 2018 (di cui 24mila elettrici).

Il medesimo modello Yutong Ice12 è al centro della sperimentazione condotta in Francia sulla linea Flixbus tra Parigi ed Amiens. L’Ice12 è stato tuttavia svelato in versione rinnovata al Busworld: si tratta di un 12 metri per le ‘lunghe’ percorrenze mosso da un motore elettrico alimentato da batterie da 374 kWh che garantiscono, ha dichiarato il costruttore, 350 chilometri.

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L’Europa nel mirino di Yutong

Al fine di integrarsi adeguatamente nel contesto di Venezia, gli autobus Yutong Ice12 consegnati a Martini Bus hanno adeguato il livello di comfort degli interni e apportato alcune migliorie al design degli esterni. Allo stesso tempo, una rete di servizio post vendita è stata predisposta a Venezia, e presto arriverà a coprire anche Milano e Roma.

Attualmente, gli autobus a batteria firmati Yutong circolano in paesi come Francia, Regno Unito, Bulgaria, Islanda, Finlandia, Danimarca, Cile, Messico e Macao della Cina. Inoltre, sono stati lanciati in mercati come Australia, Nuova Zelanda, Colombia e Kazakistan.

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