Trenta double-decker Van Hool per MarinoBus
Trenta TDX27 Astromega di Van Hool, sinonimo di comfort di prima classe, sono pronti ad arricchire la flotta di MarinoBus, che li adopererà sulla tratta Bari-Milano. A darne notizia ci ha pensato il costruttore belga, esaltando l’inconfondibile livrea dell’operatore turistico italiano: “Con il suo design colorato, un MarinoBus è riconoscibile a chilometri di distanza». A […]
Trenta TDX27 Astromega di Van Hool, sinonimo di comfort di prima classe, sono pronti ad arricchire la flotta di MarinoBus, che li adopererà sulla tratta Bari-Milano.
A darne notizia ci ha pensato il costruttore belga, esaltando l’inconfondibile livrea dell’operatore turistico italiano: “Con il suo design colorato, un MarinoBus è riconoscibile a chilometri di distanza».
A bordo del Van Hool TDX27 Astromega si può godere di un’esperienza di viaggio di primissima classe grazie a 66 sedili in pelle con poggiapiedi, WiFi e prese Usb.
I Van Hool TDX27 Astromega
Diamo qualche numero di questo due piani made in Belgio. La sua lunghezza è di 14.105 millimetri, l’altezza è di 4 metri e la larghezza è la canonica 2.550 mm. La bagagliera è assai capiente: lo spazio massimo in stiva per i bagagli sfiora gli otto metri cubi (7,72 m³). Il passo è di 6.850 e 1300 mm, lo sbalzo anteriore di 2.594 mm e quello posteriore di 3.36.
Per quanto concerne la driveline, il motore è un DAF Euro 6 NG di tipo MX 13. La capacità del motore è di 12.900 cm³, per una potenza di 355 kW / 2500 Newtonmetro, ma è disponibile anche una versione da 390 kW e 2600 Nm. Sei i cilindri, mentre il cambio ZF Traxon è standard.
