Tempo di spinoff a Stoccarda: Daimler Truck diventa azienda indipendente

Tempo di spinoff a Stoccarda. Daimler Truck (finora divisione aziendale dedicata al settore truck&bus) è destinata a diventare una società indipendente quotata alla borsa di Francoforte. Il gruppo Daimler sta infatti pianificando la separazione in due società, con Mercedes-Benz focalizzata sul business delle auto. L’operazione includerà la quotazione di maggioranza di Daimler Truck per accelerare la spinta verso un futuro a zero emissioni e software-driven: “Daimler Truck accelererà il suo percorso verso le emissioni zero come il più grande produttore mondiale di camion e autobus e leader tecnologico”, sottolinea Daimler. La quotazione di Daimler Truck a Francoforte è prevista per fine anno 2021. Come già diramato, Daimler Truck ha l’obiettivo di vendere solo veicoli carbon-free in Europa, Nord America e Giappone entro il 2039.

Daimler Truck è il più grande produttore mondiale di camion e autobus, con posizioni di leader del settore in Europa, Nord America e Asia, e con più di 35 sedi principali in tutto il mondo.

Daimler Truck sarà quotata come azienda indipendente

Pertanto, Daimler in seguito allo spinoff si dividerà in due società: Mercedes-Benz e Daimler Truck. Quest’ultima è stata lanciata come struttura aziendale nel 2019, prendendo il posto di Daimler Trucks and Buses. Il consiglio di sorveglianza e il consiglio di amministrazione di Daimler hanno concordato ieri di valutare uno scorporo delle sue attività Truck and Bus e di iniziare i preparativi per una quotazione separata di Daimler Truck. È previsto che una significativa quota di maggioranza di Daimler Truck sia distribuita agli azionisti Daimler, sottolinea il gruppo.

Il business Daimler Truck avrà una gestione completamente indipendente, una corporate governance autonoma, compreso un presidente indipendente del consiglio di sorveglianza, ed è destinato a qualificarsi come una società DAX. La transazione e la quotazione di Daimler Truck alla borsa di Francoforte dovrebbero essere completate entro la fine del 2021. Inoltre, è anche intenzione di Daimler rinominarsi come Mercedes-Benz al momento opportuno.

Come parte di una struttura aziendale più mirata, sia Mercedes-Benz che Daimler Truck, dopo lo spinoff, saranno anche supportate da entità di servizi finanziari e di mobilità captive dedicate, che guideranno le vendite con soluzioni di finanziamento, leasing e mobilità su misura, aumentando la fidelizzazione e costruendo la fedeltà dei clienti. In questo processo, l’azienda prevede di assegnare risorse e team dell’attuale Daimler Mobility sia a Mercedes-Benz che a Daimler Truck.

Daimler Truck, arriva lo spinoff

“Questo è un momento storico per Daimler. Rappresenta l’inizio di una profonda riorganizzazione dell’azienda. Mercedes-Benz Cars & Vans e Daimler Trucks & Buses sono aziende diverse con gruppi di clienti specifici, percorsi tecnologici e necessità di capitale. Mercedes-Benz è il marchio di auto di lusso più prezioso al mondo, che offre le auto più desiderabili ai clienti più esigenti. Daimler Truck fornisce ai clienti soluzioni e servizi di trasporto leader nel settore. Entrambe le aziende operano in settori che stanno affrontando importanti cambiamenti tecnologici e strutturali. In questo contesto, crediamo che saranno in grado di operare più efficacemente come entità indipendenti, dotate di una forte liquidità netta e libere dai vincoli di una struttura conglomerale”, ha detto Ola Källenius, presidente del consiglio di amministrazione di Daimler e Mercedes-Benz.

Daimler Truck si concentra sulle tecnologie senza emissioni

Daimler Truck, a seguito dello spinoff, intende generare valore per i suoi azionisti accelerando l’esecuzione dei suoi piani strategici, aumentando la sua redditività e portando avanti lo sviluppo di tecnologie senza emissioni per camion e autobus.

“Questo è un momento cruciale per Daimler Truck. Con l’indipendenza arrivano maggiori opportunità, maggiore visibilità e trasparenza. Cresceremo ulteriormente e continueremo la nostra leadership nei propulsori alternativi e nell’automazione. Abbiamo già definito il futuro del nostro business con camion a batteria e a celle a combustibile, oltre a forti investimenti nella guida autonoma. Con partnership mirate accelereremo lo sviluppo di tecnologie chiave per portare rapidamente ai nostri clienti prodotti best-in-class”, ha detto Martin Daum, membro del Consiglio di gestione di Daimler e presidente del Consiglio di gestione di Daimler Truck.