Una frattura insanabile. È quella che divide i sindacati e le amministrazioni di provincia e comune di Savona sul tema della gara per il trasporto pubblico. I rappresentanti dei lavoratori, infatti, della gara di servizio non vogliono proprio saperne. E propongono il modello Genova, dove si è optato per l’affidamento in house ad Amt (fusa con Atp). Una strada ben sgradita, come prevedibile, ad Fs

Gara per il trasporto pubblico, sindacati contro comune e provincia

Il capitolato è stato pubblicato a fine 2017. Tra i requisiti dei candidati vi è il possesso di un patrimonio netto di almeno 2,2 milioni di euro ed un fatturato medio annuo di 11,7 milioni. La decisione dell’amministrazione regionale non è stata gradita dai sindacati, che tifavano per un affidamento in house a Tpl Linea. Un’ipotesi tramontata, secondo il quotidiano “La stampa”, a causa dell’insostenibilità dei costi per i Comuni detentori di quote dell’azienda: troppi i 17 milioni di euro necessari per la gestione annuale. Da qui la decisione della gara presa nell’ultima assemblea dei sindaci in Provincia. I sindacati hanno chiesto l’inserimento nel bando della clausola sociale, ovvero l’impegno del nuovo gestore ad assumere l’intero organico.

Ora è sciopero contro la gara del trasporto pubblico

Nei giorni scorsi in prefettura si è cercato di mediare tra le organizzazioni sindacali, la Provincia e il Comune. Ma ogni tentativo è andato incontro a un inesorabile fallimento. Ne scrive il “Secolo XIX”. Da una parte, Provincia e Comune hanno riaffermato «l’impossibilità economica e politica di proseguire nella direzione dell’in house», come ribadito alla stampa dalla presidente della Provincia, Monica Giuliano, e dall’assessore Piero Santi per il Comune di Savona. Dall’altra i sindacati, contrari all’ingresso di privati, considerano «la gara come una privatizzazione secca». Al termine dell’incontro i rappresentanti delle sigle sindacali hanno preannunciato lo sciopero contro la decisione della provincia e del Comune di mettere a gara il servizio di trasporto pubblico.

In primo piano

PODCAST / AUTOBUS Weeky – Episodio #4

Abbiamo pensato a lungo se e come realizzarlo. E oggi, dopo un’estate di ragionamenti, con l’arrivo dell’autunno abbiamo deciso di procedere e dare alla luce il nostro podcast. Il nome è AUTOBUS Weekly, avrà cadenza settimanale – come il nome fa intuire – e in pochi min...
News

Yutong U12, l’urbano elettrico che ha fatto all-in sulla sicurezza

Yutong è il più grande costruttore di autobus al mondo per volumi: considerando tutti e quattro gli impianti produttivi a Zhengzhou e tutte le tipologie di veicoli a portfolio (compresi anche i truck, per esempio), l’Oem è in grado di produrre fino a 150.000 pezzi l’anno, un numero impressionante: a...

Setra ComfortClass, questione di storia… e di stile

Vent’anni di ComfortClass, vent’anni di eleganza, sicurezza ed efficienza. Eleganza, sicurezza ed efficienza che fanno rima con Setra, il brand della famiglia Daimler che da sempre – e in modo ancor più forte con l’ingresso della Kässbohrer nell’allora EvoBus, controllata dal gigante di Stoccarda – ...

Articoli correlati

Sono entrati in servizio a Torino 17 Urbanway Cng da 18 metri

Dal 4 novembre la linea 8 di Gtt Torino, che collega San Mauro alla stazione ferroviaria di Porta Susa, passando per Barriera di Milano, è servita da 17 nuovi Urbanway targati Iveco Bus. Si tratta di autosnodati da 18 metri di lunghezza, alimentati a metano (Cng), acquistati grazie alle risorse del ...

Brescia, botta e risposta tra agenzia tpl e Arriva sulle corse saltate

Inammissibile che saltino 1,6 viaggi di bus extraurbani al giorno, secondo l’agenzia del tpl di Brescia. Percentuali di corse non effettuate sotto l’1 per cento, e la situazione è in miglioramento, risponde Arriva. Nei giorni scorsi l’agenzia e l’operatore hanno inscenato un ...
Tpl