195224592-815440fc-dc5e-409b-a94b-a4a54ab21b33

Acquistati nel 2004, i filobus che dovevano rinnovare il trasporto pubblico di Bologna non hanno avuto il successo sperato. A dieci anni di distanza i 49 sfortunati Civis di Irisbus, oggi sotto Iveco Bus, giacciono infatti in uno stato di abbandono nelle aree del Centro Agro Alimentare della città emiliana. Accantonato il progetto Civis nel 2011 per ritardi e problemi legati alla sicurezza e all’affidabilità di guida, i filobus snodati costati 182 milioni di euro sono da allora parcheggiati al Caab – senza aver mai percorso un chilometro sulle strade della città – tra erba incolta, pneumatici a terra e danni interni. I mezzi nel frattempo sono stati rimpiazzati a spese di Iveco con i nuovi Crealis Neo, presentati lo scorso giugno, ma del loro futuro poco è certo, anche se ora qualcosa sembra muoversi. Dopo diversi tentativi di Iveco Bus di piazzarli all’estero, il Caab ha fatto sapere che entro fine mese i Civis lasceranno i loro spazi e la concessionaria di casa Fiat ha già iniziato le attività di trasferimento dei mezzi: sembrerebbe infatti che le attività per rivenderli al di fuori dei confini nazionali siano ora ad un passo dalla chiusura.

195149589-34c3a682-e643-44ca-abed-3923aacd31f7 195150496-ff2dc8fe-1fd3-4c57-ad7b-1389e3500ba3 195151344-9ed92f47-de24-4d53-b524-0bb867c1e4ba 195308550-925e9af1-4300-499c-b302-b61cba6afca4 195147941-329d708f-ce32-4f0f-895b-50b617dbff62 195253860-6d695793-542d-4886-852f-dbf8da3ecbc1

In primo piano

Interservice e HÜBNER, intesa vincente. Nel nome della proattività

Tutto è iniziato nella primavera del 2023, quando Paola Perusi, Key Account Manager di HÜBNER Italia, e Marco e Davide Campari – rispettivamente Direttore Generale e Responsabile Commerciale Bus&Rail Interservice – hanno deciso che c’erano tutte le carte in regola per porre le basi di una profic...

Articoli correlati

Menarinibus (ex IIA), stenta a decollare il piano della famiglia Civitillo

Sono già passati tre mesi dal closing voluto dal Ministro Urso che ha visto il passaggio di mano della proprietà di Industria Italiana Autobus, ora Menarinibus – dopo la decisione della neo proprietà, ovvero Seri Industrial della famiglia Civitillo, ma ad oggi non si vedono ancora segnali dell...
News

Amati si aggiudica la gestione del parco pneumatici della flotta di GTT

Sarà il Gruppo Amati ad occuparsi della gestione del parco pneumatici della flotta di GTT, con contratto di servizio in full service. L’appalto riguarda un totale di 1.016 autobus della municipalizzata torinese, per due anni, estendibile al terzo anno. La percorrenza prevista è di 39.800.000 chilome...
News