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Sicurezza stradale, non basta rallentare: bisogna ripensare la città

di Gianluca Celentano A Milano, presso la sede di PoliS-Lombardia, si è tenuto un incontro organizzato in collaborazione con l’Ordine dei Giornalisti della Lombardia dedicato alla sicurezza stradale e alla progettazione di una mobilità più sicura nelle città. Strade (in)sicure: un dato allarmante A ...
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Caro carburante e pochi autisti: il sistema rischia il collasso?

di Gianluca Celentano Quanto potrà ancora aumentare il prezzo del carburante? E se questa corsa non si fermasse? Avremo abbastanza autobus in strada per garantire il trasporto pubblico? E anche abbastanza autisti? E ancora: quanto potranno reggere le società del trasporto e noleggio su gomma, dove i...
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Actv Venezia , l’esperienza da utente

Ho trascorso qualche giorno a Venezia, più precisamente al Lido, l’isola che si affaccia sulla Lugana e che sembra far da scudo alla Serenissima. In questi giorni i biglietti della Actv sono stati i miei compagni di viaggio. E il mio personale giudizio sul servizio erogato dall’azienda di trasporto ...
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Risorse, infrastrutture, lavoro: tante parole, pochi fatti

di Gianluca Celentano (conducente di bus) Le drammatiche immagini del rogo di Borgo Panigale sono ancora impresse nella mente di tutti noi e senza neppur aver avuto il tempo necessario per metabolizzarle, alla tragedia bolognese si è aggiunta la catastrofe del ponte Morandi a Genova. DIversi conduce...
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La voce degli autisti: «Bisogna lavorare sulle infrastrutture»

di Gianluca Celentano                                                                (conducente di bus) L’episodio del lussuoso torpedone Van Hool incastrato nel sottopasso di Rimini è sola una delle diverse spiacevoli situazioni cui può incorrere un autista di mezzi pesanti in Italia. Alcune...
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Lavorare come conducente, un mestiere difficile in un contesto critico

di Gianluca Celentano (conducente d’autobus) La passione per la guida è il caposaldo per questa bellissima professione, sia essa il turismo sia tpl ma anche per il settore “cugino”, il merci. Tuttavia le cose, alla luce delle notizie che spopolano sui forum e gruppi – che stanno unendo sempre ...
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De Simon, una storia italiana

di Giovanni Tosi  A metà degli anni ’70 le aziende di trasporto erano nel pieno della trasformazione, tra accorpamenti municipalizzazioni ed anche qualche chiusura. Tutto questo nel pieno della crisi petrolifera. La produzione di autobus era ancora affidata ai (tanti) carrozzieri italiani, vincolati...
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Tetto a 15 anni per i bus da noleggio lombardi, le ragioni del dissenso

Da molti il regolamento regionale 22 dicembre 2014 n. 6 “Disciplina dei servizi di noleggio autobus con conducente” è stato ribattezzato con un’efficace sineddoche come “la norma che vieta in Lombardia gli autobus con più di quindici anni”. Nel settore se ne parla da anni ma le conseguenze pratiche ...
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Bus gratis, se i biglietti fosse gratuiti aumenterebbero gli utenti?

Come riportato anche da autobusweb.com, in alcuni Paesi d’Europa riemerge l’ipotesi di rendere il biglietto del bus gratis. Dopo la Germania, infatti, anche la Francia sembra essere stata rapita da queste idea che periodicamente torna ad essere oggetto di discussione. La motivazione è sempre la stes...
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Gara tpl di Pavia, Stav ed Autoguidovie: i discorsi dei piazzali

di Gianluca Celentano (conducente d’autobus). La vicenda sull’assegnazione del lotto di trasporto pubblico locale della provincia di Pavia non finisce di alzare polemiche. In questo contesto, le tensioni tra gli esercenti minori e lavoratori sono all’ordine del giorno insieme alle speranze spe...

Nel 2017 più di 4.400 autobus messi a gara

di Roberto Sommariva Nel 2017 sono stati ‘messi a gara’ circa 4.400 autobus. Ma non tutti saranno acquistati e immatricolati entro la fine dell’anno. In molti casi l’immissione in servizio scivolerà sul 2018 o, nel caso di contratti quadri pluriennali, nell’arco di 4-5 anni (casi sporadici). Al nett...
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