Baidu King Long, la navetta autonoma cinese approda a un progetto di dimostrazione pubblica. Baidu è il principale motore di ricerca cinese, l’equivalente del nostro Google, e ha da tempo imboccato la strada dello sviluppo della guida autonoma. Nei giorni scorsi ha lanciato, nel Longlingshan Park a Wuhan, la capitale della provincia di Hubei, un progetto commerciale dimostrativo. Gli autobus, dotati di un sistema di guida autonoma di livello 4, opereranno su una distanza di 5 chilometri a velocità di guida di 15 chilometri all’ora.

Baidu King Long

Guida autonoma in collaborazione tra Baidu e King Long

Naturalmente, il progetto dimostrativo che coinvolge le navette realizzate da Baidu con King Long vedrà il coinvolgimento anche di personale di sicurezza pronto a intervenire in caso di ogni emergenza. I mezzi sviluppati da Baidu presentano sistema di guida autonoma di livello 4 (gestione autonoma di accelerazione, frenata, direzione e controllo traffico). I primi 100 autobus a guida autonoma sono già stati usciti dagli stabilimenti nel corso dell’estate. I veicoli, secondo quanto dichiarato dal costruttore, saranno messi in servizio in città come Pechino, Xiongan, Shenzhen e Tokyo.

Bus autonomi in aree confinate

Baidu sta facendo enormi progressi nel mercato dei veicoli elettrici, grazie all’investimento in Wm Motors, una startup EV con sede a Shanghai. Ogni autobus, secondo quanto ha detto Baidu, sarà in grado di trasportare 14 passeggeri, con 8 posti a sedere. I veicoli naturalmente non potranno, almeno in questa prima fase, circolare su strade pubbliche, ma bensì si muoveranno all’interno di aree confinate come gli aeroporti, controllati dal software di guida autonomo open source di Baidu, Apollo.

In primo piano

VIDEO PROVA / Al volante e a bordo dell’Altas Novus Cityline – Gruppo D’Auria

Il suo nome è Altas Novus Cityline ed è il piccolo elettrico firmato dal gigante dei minibus: sì perché è carrozzato dal boydbuilder lituano Altas Auto e venduto in Italia dal Gruppo D’Auria, il Novus Cityline è un veicolo compatto – poco più di 7 metri di lunghezza – che affonda le proprie radici s...
News

Articoli correlati

Intervista a Vittorio Civitillo, CEO SERI Industrial – Menarini: “Bisogna premiare l’industria europea. Noi guardiamo all’estero, al Classe II e al Last Mile”

Si può dire che sia stata la star di NME – Next Mobility Exhibition: Menarini si è presa i riflettori in fiera alzando letteralmente il sipario sulla nuova gamma elettrica: a Milano, infatti, è arrivato il battesimo di Flash e Airon, rispettivamente il midibus e il 12 metri elettrico, che sara...