Otokar ha ricevuto ordini da due importanti operatori italiani per un totale di quasi 34,2 milioni di euro per la consegna di 148 autobus. Si tratta dei modelli Vectio e Kent a metano.

L’azienda ha recentemente ricevuto ordini nell’ambito degli accordi quadro firmati con Consip, la centrale di acquisto italiana, nel 2021 e nel 2022. Le consegne per gli ordini inizieranno nella seconda metà del 2023 e saranno completate nella prima metà del 2024.

Otokar per la Toscane e la Puglia

Il primo ordine per 58 autobus sarà consegnato alla regione Toscana. 28 autobus Vectio di medie dimensioni e 30 Kent a metano entreranno a far parte della flotta di Autolinee Toscane, operatore unico in Toscana. L’altro ordine riguarda 90 autobus Kent a metano, che saranno consegnati alla Regione Puglia Dipartimento Mobilità per il trasporto passeggeri in Puglia, una regione del sud Italia.

Potrebbe interessarti

Otokar vince la gara di Autolinee Toscane: accordo quadro per 250 mezzi

Dalla “T” di Turchia alla “T” di Toscana. Il passo è breve per Otokar che si è aggiudicata la gara indetta da Autolinee Toscane, sbaragliando (nel primo lotto) la concorrenza di Industria Italiana Autobus e Mercedes.  Un successo per Otokar e per il suo dealer ufficiale sul territorio italiano,…
News

Il Kent C Cng e il Vectio UH Diesel di Otokar

Il Kent C Cng di Otokar, un autobus di 10,8 metri alimentato a gas naturale, si distingue per l’aspetto moderno degli interni e degli esterni, per il motore ecologico, per il pianale basso che facilita l’ingresso, per l’elevata capacità di trasporto dei passeggeri, per l’eccellente manovrabilità su strada e per il potente sistema AC. Gli autobus garantiscono la massima sicurezza grazie all’ABS, all’ASR, ai freni a disco e alle porte antibloccaggio, offrendo al contempo il massimo comfort nel trasporto pubblico.

Gli autobus Vectio UH Diesel di medie dimensioni da 9,2 m che Otokar produce in base alle aspettative degli utenti sono caratterizzati da un’estetica moderna degli interni e degli esterni, da un motore potente, da una maneggevolezza su strada e da prestazioni superiori, offrendo al contempo bassi costi operativi. Grazie agli ampi finestrini, agli interni spaziosi e all’aria condizionata di serie, gli autobus offrono un viaggio confortevole e piacevole per i passeggeri.

In primo piano

Venduto a 327mila euro il Setra a due piani all’asta al Busworld!

Sì, avete letto bene. In occasione del Busworld Europe 2025 di Bruxelles, c’è chi ha avuto l’idea di mettere fisicamente all’asta un autobus. E non è un autobus qualsiasi: chi è del settore, chi è un conducente, chi conosce i torpedoni per lavoro e/o per passione lo sa bene. È fors...

Tutto il mondo di Iveco Bus per la transizione energetica e digitale

Al Busworld Europe 2025 di Bruxelles, abbiamo incontrato Giorgio Ravizza, Responsabile Mockup e VR, Federica Balza, Responsabile Energy Mobility Solutions, Julien Cappone, Digital Product Specialist Iveco On e Gianluca Annunziata, Business Director Italy di Iveco Bus per farci raccontare tutto l&#82...

IBE Driving Experience 2025: ecco come è andata la due giorni di Misano

È andata bene, lo diciamo subito. Se la Romagna è sempre la Romagna, IBE Driving Experience a Misano, nel suo piccolo, ma nel grande del circuito dedicato a Marco Simoncelli, è sempre IBE Driving Experience. Una due giorni nella quale costruttori, operatori, autisti e appassionati del mondo dell’aut...

Articoli correlati

Horse Powertrain, un motore per il cambiamento: strategie, Euro7, elettrico e idrogeno. Intervista alla Chief Sales & Business Development Officer Caroline Méchaï

C’era anche Horse Powertrain tra le aziende protagoniste al Busworld Europe di Bruxelles, dove ha presentato la sua nuova gamma di sistemi di propulsione REEV (Range Extended Electric Vehicle) motori elettrici con generatore integrato che estende l’autonomia fino a 450 km. Tra i modelli princi...