Scania è pronta a mettere su strada l’Interlink High Decker, il nuovo arrivato nella famiglia Interlink low, medium e high deckers. Il bus trae ispirazione dalla gamma OmniExpress con l’eleganza e la linea stilistica, ma si innova con un aspetto più moderno e con una struttura più sicura. Per garantire maggiore sicurezza, infatti, Scania ha realizzato per l’Interlink un telaio più rigido, anche se il peso complessivo del bus è stato ridotto rispetto al passato, permettendo ai passeggeri di sperimentare meno vibrazioni, meno rumore e maggiore comfort. Il bus è disponibile in diverse versioni, dagli 11 ai 15 metri, con il due assi che si ferma a 13,2 metri. Tra le novità un corridoio rialzato e una visuale interna più ampia, ottenuta tramite l’abbassamento di 10 centimetri dei finestrini. «Lo stile di questo autobus – ha dichiarato Ingrid Nilsson Czornyj, Styling Team Leader di Scania Bus and Coach – aderisce perfettamente a quello degli altri autobus urbani e turistici Scania e mantiene le caratteristiche e le particolarità della gamma Scania nel suo insieme». Per vedere il primo Interlink High Decker bisognerà in ogni caso attendere la tarda primavera, quando la nuova stella di Scania raggiungerà la flotta dell’operatore norvegese JVB.

In primo piano

Busworld Turchia 2026: il nostro racconto dalla fiera di Istanbul

L’undicesima edizione di Busworld Turchia è in corso a Istanbul dal 17 al 19 giugno, riunendo 161 espositori su una superficie espositiva di 11.358 metri quadrati, in una crescita del 15% rispetto all’edizione precedente del 2024, che aveva attirato 12.366 visitatori professionali provenienti da 96 ...

VIDEO PROVA / Viaggio a bordo del Temsa MD9

Abbiamo testato su strada il Temsa MD9, il modello best seller in Italia del costruttore turco. Un coach compatto che abbiamo messo alla prova lungo un percorso che collega Verona, Mantova e l’area del Lago di Garda. Questo territorio combina strade strette, mete turistiche, collegamenti regionali e...

Articoli correlati