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Come eravamo? I ricordi di un autista. E un museo del bus…

di Gianluca Celentano, conducente bus Sarà senza dubbio “traumatico” leggere i commenti di molti colleghi che hanno avuto la pazienza di intrattenersi con la video intervista di seguito. In realtà c’è un perché nella scelta dell’intervistato che ripercorre la storia del nostro mondo dove...

Buche stradali, un danno anche per i bus: le cause e le ombre sui lavori

di Gianluca Celentano (conducente bus) Quando si discute di infrastrutture, si parla inevitabilmente anche la qualità delle strade. Il problema delle buche non riguarda solo Milano su cui ci concentriamo ora: i fattori scatenanti non sono troppo diversi nelle varie realtà. Quando piove i principali ...

BLOG / Angolo cieco e non solo: la vibrante protesta di Sistema Trasporti

di Gianluca Celentano, conducente bus Dal quartier generale di ST-Sistema Trasporti la confederazione di imprese del comparto bus e ncc, il presidente Francesco Artusa non ci sta e tuona sui social.  Oltre alle diverse rimostranze a favore del settore del noleggio portate avanti da ST, Artusa coglie...

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E7S e non solo: le soluzioni di mobilità urbana sostenibile di Yutong

Con lo sviluppo continuo delle città e l’aumento della popolazione, il traffico urbano affronta sfide senza precedenti. Lo sviluppo rapido della tecnologia ci offre opportunità per ripensare il futuro dei servizi di trasporto cittadino. Le città hanno bisogno di soluzioni di mobilità più intelligent...

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La Costiera Amalfitana raccontata dagli autisti

di Gianluca Celentano (conducente di autobus) La Costiera Amalfitana? Una scuola, oltre che un suggestivo percorso, ma lavoro e sicurezze mancano. Nel mondo del gran turismo e con toni un po’ folcloristici e simpatici, i colleghi autisti sembrano concordi ad affermare che non sei un vero autis...
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Agostino Ballone: una guerra impari, abbiamo deciso di non combatterla

Buongiorno Presidente, come sta? «Siamo qui Sommariva…». Ballone, le faccio una domanda che tutto il mercato vorrebbe fare: perché? «Eh, perché…Perché è una guerra impari e abbiamo deciso di non combatterla. Era una guerra sanguinosa e noi abbiamo scelto la via imprenditoriale mettendo il cuore da u...
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Flixbus Baltour, voci di un matrimonio. Cosa c’è di vero?

di Roberto Sommariva Ci sono operatori che hanno costruito la propria storia, almeno quella recente, attorno alla ‘battaglia’ contro Flixbus. La Baltour, della famiglia Ballone, è una di queste. Il Gruppo Baltour, come tutti sappiamo, opera nel settore della lunga percorrenza da oltre 50 anni e inte...
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Actv Venezia , l’esperienza da utente

Ho trascorso qualche giorno a Venezia, più precisamente al Lido, l’isola che si affaccia sulla Lugana e che sembra far da scudo alla Serenissima. In questi giorni i biglietti della Actv sono stati i miei compagni di viaggio. E il mio personale giudizio sul servizio erogato dall’azienda di trasporto ...
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Risorse, infrastrutture, lavoro: tante parole, pochi fatti

di Gianluca Celentano (conducente di bus) Le drammatiche immagini del rogo di Borgo Panigale sono ancora impresse nella mente di tutti noi e senza neppur aver avuto il tempo necessario per metabolizzarle, alla tragedia bolognese si è aggiunta la catastrofe del ponte Morandi a Genova. DIversi conduce...
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La voce degli autisti: «Bisogna lavorare sulle infrastrutture»

di Gianluca Celentano                                                                (conducente di bus) L’episodio del lussuoso torpedone Van Hool incastrato nel sottopasso di Rimini è sola una delle diverse spiacevoli situazioni cui può incorrere un autista di mezzi pesanti in Italia. Alcune...
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Lavorare come conducente, un mestiere difficile in un contesto critico

di Gianluca Celentano (conducente d’autobus) La passione per la guida è il caposaldo per questa bellissima professione, sia essa il turismo sia tpl ma anche per il settore “cugino”, il merci. Tuttavia le cose, alla luce delle notizie che spopolano sui forum e gruppi – che stanno unendo sempre ...

De Simon, una storia italiana

di Giovanni Tosi  A metà degli anni ’70 le aziende di trasporto erano nel pieno della trasformazione, tra accorpamenti municipalizzazioni ed anche qualche chiusura. Tutto questo nel pieno della crisi petrolifera. La produzione di autobus era ancora affidata ai (tanti) carrozzieri italiani, vincolati...

Tetto a 15 anni per i bus da noleggio lombardi, le ragioni del dissenso

Da molti il regolamento regionale 22 dicembre 2014 n. 6 “Disciplina dei servizi di noleggio autobus con conducente” è stato ribattezzato con un’efficace sineddoche come “la norma che vieta in Lombardia gli autobus con più di quindici anni”. Nel settore se ne parla da anni ma le conseguenze pratiche ...
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Bus gratis, se i biglietti fosse gratuiti aumenterebbero gli utenti?

Come riportato anche da autobusweb.com, in alcuni Paesi d’Europa riemerge l’ipotesi di rendere il biglietto del bus gratis. Dopo la Germania, infatti, anche la Francia sembra essere stata rapita da queste idea che periodicamente torna ad essere oggetto di discussione. La motivazione è sempre la stes...
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