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Bus e Tpl, politica e realtà: il problema non sono gli autisti…

C’è una sensazione che ormai attraversa depositi e personale e che accompagna la percezione di un settore bus che continua a cambiare lentamente seguendo logiche politiche, amministrative e d’immagine, mentre la realtà quotidiana degli autisti resta spesso sullo sfondo. Non è un attacco contro qualc...
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Più bus elettrici, ma meno autisti…

Questi sono stati anni straordinari, nel vero senso del termine, per il mondo del tpl italiano: grazie ai miliardi messi a disposizione dal Pnrr, le flotte sono state in buona parte ammodernate. Il che è un bene. Sulle nostre strade, dunque, sempre più autobus elettrici, ma – ahinoi! – s...
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Destinazione Italia: il turismo in pullman tra meraviglie e criticità 

L’Italia offre centinaia di destinazioni mozzafiato per il turismo in pullman: città d’arte, paesaggi sul mare, borghi e centri storici che, almeno sulla carta, risultano pienamente accessibili. Per molti viaggiatori il bus rappresenta anche un’alternativa più comoda, rilassante e concreta all’auto ...
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Tachigrafo intelligente versione 2: scatta l’obbligo

di Gianluca Celentano, conducente bus. La notizia era nell’aria soprattutto dopo le diverse proroghe concesse dalla Commissione Europea. Proroghe concesse per l’indisponibilità tecnica sul territorio europeo nel reperire i nuovi cronotachigrafi intelligenti versione 2. Confcommercio con una nota del...
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La convention di Futura Mobilità è arrivata: un bus con un click

di Gianluca Celentano, conducente bus Si è svolta all’ingresso di Verona venerdì 26 gennaio la prima convention di Futura Mobilità, la rete di impresa che nel maggio 2021 ha iniziato a muovere i primi passi proponendosi l’ammirevole quanto ambizioso obiettivo di concentrare le esigenze comuni dei ve...
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Bologna a 30 km/h. Autisti e Ncc preoccupati

di Gianluce Celentano, conducente bus Ai conducenti bolognesi la delibera della giunta comunale retta dal sindaco Matteo Lepore in carica dal 2021, non piace. Non piace neppure ai colleghi di altre città e fa riflettere, mentre circola in queste ore l’ipotesi che Bologna sia solo la città pilota di ...
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BLOG / Un sindacato politico e scioperi? Conducenti stufi e adesioni ko

di Gianluca Celentano, conducente bus Per mia esperienza la presenza delle organizzazioni sindacali all’interno delle rimesse è generalmente variabile in relazione alla tipologia contrattuale offerta – autoferro o noleggio –, dal numero degli autisti e dalla tipologia di servizio svolto, tpl o noleg...
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BLOG / Sindacati degli autisti, game over?

di Gianluca Celentano Una tappa obbligata raccontando la vita dell’autista è un passaggio nel mondo sindacale, una realtà oggi stretta tra l’imbarazzo delle concertazioni con le aziende e il successivo rapporto con i conducenti. Nel tpl esercitato dalle partecipate la componente sindacale è molto ra...
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