Emergenza Morandi, Amt rimette al volante gli ex autisti in pensione
Gli ex autisti di Amt Genova, ora in pensione, torneranno inĀ servizio, temporaneamente, per aiutare l’azienda di trasporto (e la cittĆ ) a fronteggiare l’emergenza post crollo del ponte Morandi. Il personale in servizio, infatti, non ĆØ sufficiente a garantire il servizio scolastico ad hoc affidato ad Amt dal municipio grazie a fondi ministeriali. E all’apertura delle […]
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Gli ex autisti di Amt Genova, ora in pensione, torneranno inĀ servizio, temporaneamente, per aiutare l’azienda di trasporto (e la cittĆ ) a fronteggiare l’emergenza post crollo del ponte Morandi. Il personale in servizio, infatti, non ĆØ sufficiente a garantire il servizio scolastico ad hoc affidato ad Amt dal municipio grazie a fondi ministeriali. E all’apertura delle scuole manca poco. La notizia ĆØ riportata sul Secolo XIX.
Gli autisti Amt in pensione torneranno al volante
Amt aveva affidato una selezione di autisti, che perĆ² non si concluderĆ prima dell’anno. Motivo per cui, ora che c’ĆØ esigenza di coprire piĆ¹ turni, l’azienda si ĆØ rivolta ai pensionati, con l’obiettivo di assumerne, secondo indiscrezioni, 15 per tre mesi. Spiega Marco Beltrami, amministratore unico di Amt, al quotidiano ligure: Ā«Dopo il crollo del ponte Morandi piĆ¹ di un ex dipendente ci ha telefonato per chiederci se poteva rendersi utile e cosƬ abbiamo pensato di rivolgerci temporaneamente ai pensionati per il servizio di trasporto scolastico. Ci sembra anche un bel segnale per la cittĆ . Abbiamo verificato che formalmente si puĆ² fare e adesso stiamo verificando le disponibilitĆ delle persone. Naturalmente – sottolinea – dovranno avere la patente valida e risultare idonei dopo le visite mediche a cui saranno sottopostiĀ».
La posizione del sindacato
In ogni caso, la lodevole candidatura di ex autisti Amt, che hanno telefonato in sede proponendo il proprio intervento, ĆØ stata oggetto della risposta di Marco Marsano del sindacato Orsa Tpl, che, in base a quanto riportato su Genova Today, ha risposto: Ā«Bel gesto quello degli ex colleghi ma non ĆØ questa la soluzione.Ā Qua c’ĆØ da sostenere un sistema che non puĆ² reggere a lungo. La politica chiede un Tpl che faccia molto piĆ¹ di quello che ĆØ in grado di fare. PiĆ¹ servizio e navette gratuite. PerĆ² abbiamo bisogno di piĆ¹ personale e piĆ¹ bus e soprattutto di un Polo Manutentivo.Ā Poi c’ĆØ da sperare che amministratori locali e nazionali si muovano seriamente sul fronte infrastrutturale. Genova, ma tutta l’Italia, ne ha bisogno. Mai come ora serve unitĆ , serietĆ e competenze – continua il sindacalista –Ā la strada delle privatizzazioni ĆØ fallita, deve il prima possibile cominciare la strada della buona politica, intesa come fare le cose per il bene dei cittadini e con una visione di media-lunga portata che ne tratteggi un futuro fatto di ricerca, sviluppo e ricostruzione sostenibile. Il tutto con come unica stella polare l’eticaĀ».