atac-roma

Il termine fissato per la presentazione delle candidature per la famosa gara di Atac per la fornitura di 700 autobus in leasing si avvicina – stiamo parlando della prima decade di settembre – ma nessuno sembra avere il coraggio di farsi avanti. A preoccupare sono le condizioni economiche dell’azienda di trasporto pubblico capitolina, che è stata molto vicina al fallimento prima del salvataggio del Comune. A dire il vero, a dimostrare il loro interessamento ci sarebbero Iveco Bus e Solaris. Per la prima si tratterebbe di un ritorno, dopo i 300 autobus forniti in leasing nel 2013, mentre Solaris potrebbe rimanifestare il suo interesse, anche se la sua presenza a settembre è in bilico. “La realtà è che adesso ci sono zero candidati” ha dichiarato l’Assessore alla Mobilità Stefano Esposito. Il rischio è quello di ritrovarsi con una gara deserta, nonostante i tre rinvii di giugno, luglio e settembre.

In primo piano

Yutong U12, l’urbano elettrico che ha fatto all-in sulla sicurezza

Yutong è il più grande costruttore di autobus al mondo per volumi: considerando tutti e quattro gli impianti produttivi a Zhengzhou e tutte le tipologie di veicoli a portfolio (compresi anche i truck, per esempio), l’Oem è in grado di produrre fino a 150.000 pezzi l’anno, un numero impressionante: a...

Setra ComfortClass, questione di storia… e di stile

Vent’anni di ComfortClass, vent’anni di eleganza, sicurezza ed efficienza. Eleganza, sicurezza ed efficienza che fanno rima con Setra, il brand della famiglia Daimler che da sempre – e in modo ancor più forte con l’ingresso della Kässbohrer nell’allora EvoBus, controllata dal gigante di Stoccarda – ...

Interservice e HÜBNER, intesa vincente. Nel nome della proattività

Tutto è iniziato nella primavera del 2023, quando Paola Perusi, Key Account Manager di HÜBNER Italia, e Marco e Davide Campari – rispettivamente Direttore Generale e Responsabile Commerciale Bus&Rail Interservice – hanno deciso che c’erano tutte le carte in regola per porre le basi di una profic...

Articoli correlati

Bus turistici come bancomat? Sistema Trasporti valuta un ricorso

dí Gianluca Celentano L’industria del trasporto privato non si sorprende più. “Continua infatti l’uso dei bus turistici come bancomat!”, così hanno commentato con amarezza Francesco Artusa e Diego Astori, rispettivamente presidente e vicepresidente di Sistema Trasporti, l’associazione che rappresent...
News