Siena – L’età media degli autobus italiani è pari a circa 12 anni nell’urbano e quasi 11 anni nell’extraurbano (la media nazionale è di 11,26 anni). Questi i dati forniti da Asstra in occasione dell’annuale congresso (Siena, 20-21 novembre 2014). Una situazione pesante, certo, ma che vista da vicino sembra offrire qualche elemento positivo. Nell’ultimo anno, si legge in una nota, il trend si è lievemente invertito grazie a qualche residuo di fondi non spesi negli anni passati e autofinanziamenti aziendali. Tuttavia, il confronto con alcuni Paesi europei dimostra come il gap risulta effettivamente incolmabile e ancor di più se si considera che il 2014 sarà orfano dei 300 milioni di euro del recente Fondo per l’acquisto di autobus (eliminato e utilizzato dalle regioni a statuto ordinario al raggiungimento degli obiettivi di finanza pubblica). Lo sguardo oltre confine è davvero impietoso. Spagna e Svezia hanno un parco con una media, rispettivamente di 6,1 e 6,2 anni. In Francia si veleggia attorno ai 7,5. Viaggiano ad un’altra velocità i tedeschi dove la media del parco è di 5,4 anni.

In primo piano

“Turismo e lunga percorrenza: sì, viaggiare. Sfide e tendenze di un settore strategico”. Il Mobility Innovation Tour torna a IBE a Rimini il 25 novembre

Fiera di Rimini, IBE Intermobility & Future WaysFuture Ways Arena, Hall C225 novembre 2026, ore 10:00-11:30 Il settore del trasporto turistico e della lunga percorrenza in bus è un comparto strategico per il turismo e l’economia dell’Italia. Lo è nonostante le croniche lacune infrastrutturali – ...

Articoli correlati

Caro carburante e Fondo Nazionale Trasporti insufficiente: ASSTRA, per voce del presidente Gibelli, invoca “risorse urgenti, certe e strutturali per il trasporto pubblico”

Dal 20° Convegno Nazionale dell’Associazione, la richiesta di risorse certe per assorbire gli shock inflattivi: rincari del gasolio al +52%, 1,25 miliardi di liquidità ancora da erogare e CCNL coperto solo al 54% dal 2027. Gibelli: “Tariffe legate ai costi dei carburanti per garantire la continuità ...

“Turismo e lunga percorrenza: sì, viaggiare. Sfide e tendenze di un settore strategico”. Il Mobility Innovation Tour torna a IBE a Rimini il 25 novembre

Fiera di Rimini, IBE Intermobility & Future WaysFuture Ways Arena, Hall C225 novembre 2026, ore 10:00-11:30 Il settore del trasporto turistico e della lunga percorrenza in bus è un comparto strategico per il turismo e l’economia dell’Italia. Lo è nonostante le croniche lacune infrastrutturali – ...

Il programma e i relatori del 20° Convegno Nazionale ASSTRA

Caro energia, risorse per finanziare infrastrutture, mezzi e servizi, carenza di autisti e fabbisogno di nuove professionalità. E ancora, cybersecurity, intelligenza artificiale, servizi flessibili e un quadro regolatorio stabile, conforme a quello europeo: questo e altre sarà al centro della ventes...

AMT Genova torna a bandire una gara: il bando per 16 interurbani diesel

Per quanto le acque rimangano agitate a Genova in casa AMT, l’operatore Tpl del capoluogo della Liguria è tornato ad affacciarsi sul mercato, bandendo una gara per la fornitura complessiva di 16 autobus interurbani, tutti diesel. La gara è suddivisa in due lotti, per un valore complessivo di o...