Un protocollo per il contenimento del Covid-19 nel trasporto. Sanificazione degli autobus? Un imperativo
Sanificazione degli autobus. Da sempre una buona pratica. In tempo di Coronavirus, un imperativo. Il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti ha condiviso con le associazioni datoriali e con le organizzazioni sindacali un Protocollo di regolamentazione per il contenimento della diffusione del Covid-19 nel settore del trasporto e della logistica. Il documento ĆØ stato adottato […]

Sanificazione degli autobus. Da sempre una buona pratica. In tempo di Coronavirus, un imperativo. Il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti ha condiviso con le associazioni datoriali e con le organizzazioni sindacali un Protocollo di regolamentazione per il contenimento della diffusione del Covid-19 nel settore del trasporto e della logistica. Il documento ĆØ stato adottato il 14 marzo.

Un protocollo per evitare il contagio
Queste le associazioni che il ministero ha coinvolto nella promulgazione del protocollo:Ā Confindustria, Confetra, Confcoooperative, Conftrasporto, Confartigianato, Assoporti, Assaeroporti, CNA-FITA, AICAI, ANITA, ASSTRA, ANAV, AGENS, Confitarma, Assarmatori, Legacoop Produzione Servizi e con le OO.SS. Filt-Cgil, Fit-Cisl e UilTrasporti
Il protocollo richiama lāattenzione sui seguenti adempimenti comuni (citando dal documento):
- prevedere lāobbligo da parte dei responsabili dellāinformazione relativamente al corretto uso e gestione dei dispositivi di protezione individuale, dove previsti (mascherine, guanti, tute, etc.);
- La sanificazione e lāigienizzazione dei locali, dei mezzi di trasporto e dei mezzi di lavoro deveĀ essere appropriata e frequente (quindi deve riguardare tutte le parti frequentate da viaggiatori e/o lavoratori ed effettuata con le modalitĆ definite dalle specifiche circolari del Ministero della Salute e dellāIstituto Superiore di SanitĆ ).
- Ove possibile, installare dispenser di idroalcolica ad uso dei passeggeri.
- Per quanto riguarda il trasporto viaggiatori laddove sia possibile ĆØ necessario contingentare la vendita dei biglietti in modo da osservare tra i passeggeri la distanza di almeno un metro. Laddove non fosse possibile i passeggeri dovranno dotarsi di apposite protezioni (mascherineĀ e guanti).
- Nei luoghi di lavoro laddove non sia possibile mantenere la distanze tra lavoratori previsteĀ dalle disposizioni del Protocollo vanno utilizzati i dispositivi di protezione individuale. In subordine dovranno essere usati separatori di posizione. I luoghi strategici per la funzionalitĆ del sistema (sale operative, sale ACC, sale di controllo ecc) devono preferibilmente essere dotati di rilevatori di temperatura attraverso dispositivi automatizzati.
- Per tutto il personale viaggiante cosi come per coloro che hanno rapporti con il pubblico e per i quali le distanze di 1 mt dallāutenza non siano possibili, va previsto lāutilizzo degli appositi dispositivi di protezione individuali previsti dal Protocollo. Analogamente per il personale viaggiante ( a titolo di esempio macchinisti, piloti ecc..) per i quali la distanza di 1 m dal collega non sia possibile.
- Per quanto riguarda il divieto di trasferta (di cui al punto 8 del Protocollo), si deve fare eccezione per le attivitĆ che richiedono necessariamente tale modalitĆ . Sono sospesi tutti i corsi di formazione se non effettuabili da remoto.
- Predisposizione delle necessarie comunicazioni a bordo dei mezzi anche mediante apposizione di cartelli che indichino le corrette modalitĆ di comportamento dellāutenza con la prescrizione che il mancato rispetto potrĆ contemplare lāinterruzione del servizio.
- Nel caso di attivitĆ che non prevedono obbligatoriamente l’uso degli spogliatoi, ĆØ preferibile non utilizzare gli stessi al fine di evitare il contatto tra i lavoratori, nel caso in cui sia obbligatorio lāuso, saranno individuate dal Comitato per lāapplicazione del Protocollo le modalitĆ organizzative per garantire il rispetto delle misure sanitarie per evitare il pericolo di contagio.
Sanificazione degli autobus, ĆØ nel protocollo
Il protocollo ministeriale prevede una sezione specifica per il settore del trasporto pubblico locale e delle ferrovie concesse. In cui ĆØ menzionato a chiare lettere l’imperativo di provvedere periodicamente alla sanificazione degli autobus.
Per ilĀ settore considerato trovano applicazione le seguenti misure specifiche:
- Lāazienda procede allāigienizzazione, sanificazione e disinfezione dei treni e dei mezzi pubblici, effettuando lāigienizzazione e la disinfezione almeno una volta al giorno e la sanificazione in relazione alle specifiche realtĆ aziendali.
- Occorre adottare possibili accorgimenti atti alla separazione del posto di guida conĀ distanziamenti di almeno un metro dai passeggeri; consentire la salita e la discesa dei passeggeri dalla porta centrale e dalla porta posteriore utilizzando idonei tempi di attesa al fine di evitare contatto tra chi scende e chi sale.
- Sospensione, previa autorizzazione dellāAgenzia per la mobilitĆ territoriale competente e degli Enti titolari, della vendita e del controllo dei titoli di viaggio a bordo.
- Sospendere lāattivitĆ di bigliettazione a bordo da parte degli autisti.








