Torsus Terrastorm, il minibus 4×4 off-road monta la sospensioni Jrz per tutti i terreni
Nuove sospensioni, firmate Jrz Suspension Engineering, per rendere ancora più performante il Terrastorm, il minibus fuoristrada di Torsus. L’aggiornamento Jrz Suspension Engineering è ora disponibile su tutti i modelli Terrastorm della gamma: le sospensioni off-road JRZ Suspension assicurano una guida confortevole e sicura su tutti i terreni. Il Torsus Terrastorm – il cui prezzo parte […]
Nuove sospensioni, firmate Jrz Suspension Engineering, per rendere ancora più performante il Terrastorm, il minibus fuoristrada di Torsus.
L’aggiornamento Jrz Suspension Engineering è ora disponibile su tutti i modelli Terrastorm della gamma: le sospensioni off-road JRZ Suspension assicurano una guida confortevole e sicura su tutti i terreni. Il Torsus Terrastorm – il cui prezzo parte da 76.580 euro – è in grado di trasportare fino a 20 passeggeri sui terreni più difficili.
Le nuove sospensioni per il Torsus Terrastorm
Le sospensioni fuoristrada sono state personalizzate per impieghi gravosi e offrono prestazioni su qualsiasi terreno, stabilendo un nuovo standard per gli amanti dell’avventura e garantendo la libertà di mobilità, indipendentemente dalla difficoltà del terreno da attraversare.
Inoltre, questo avanzato sistema di sospensioni stabilizza il rollio della carrozzeria, consolidando il Terrastorm come la scelta migliore per una postazione di lavoro o un’ambulanza per tutti i terreni.
Vakhtang Dzhukashvili, fondatore e CEO di TORSUS, ha espresso il suo entusiasmo per la collaborazione, dichiarando: «Siamo entusiasti di collaborare con Jrz Suspension Engineering, poiché il nostro obiettivo comune è quello di creare i veicoli fuoristrada più avanzati. Unendo le nostre competenze e la nostra tecnologia all’avanguardia, siamo riusciti a creare il minibus 4X4 fuoristrada più versatile al mondo»
L’assetto delle sospensioni comprende parti lavorate con precisione, che assicurano movimenti precisi e controllati, oltre a intervalli di manutenzione prolungati di 25.000 km; il puntone anteriore del Terrastorm è in grado di sopportare carichi laterali di oltre 5.000 Newton,
Erik Ras, Partner di Jrz Suspension Engineering, ha dichiarato: «La collaborazione tra Jrz e Torsus mette insieme due aziende con la stessa mentalità, per progettare la migliore soluzione possibile. Probabilmente è per questo che la fase di sviluppo è andata così bene, dato che abbiamo lo stesso obiettivo. Il Torsus Terrastorm Il è costruito e sviluppato secondo gli standard più elevati, come noi sviluppiamo e produciamo le nostre sospensioni».
Il Torsus Terrastorm, nel dettaglio
Basato su un telaio Volkswagen Crafter/MAN TGE 4Motion, il Torsus Terrastorm 4×4 è dotato di un motore diesel bi-turbo da 2,0 litri EURO VI D offerto in due versioni di potenza, 140 CV (103kW) e 340 Nm o 177 CV (130kW) e 410 Nm, abbinato a un cambio manuale a sei rapporti o a un cambio automatico a otto rapporti.