Torino, la stazione dei bus a lunga percorrenza dal centro alla periferia
Si trasferirà dal centro alla periferia Nord di Torino la stazione degli autobus a lunga percorrenza. Da corso Vittorio Emanuele II – di fronte a Palazzo di Giustizia – in corrispondenza della stazione Rebaudengo del Servizio Ferroviario Metropolitano (SFM), da dove sarà possibile raggiungere il cuore della città in pochi minuti. Stazione bus a […]
Si trasferirà dal centro alla periferia Nord di Torino la stazione degli autobus a lunga percorrenza. Da corso Vittorio Emanuele II – di fronte a Palazzo di Giustizia – in corrispondenza della stazione Rebaudengo del Servizio Ferroviario Metropolitano (SFM), da dove sarà possibile raggiungere il cuore della città in pochi minuti.
Stazione bus a lunga percorrenza, il trasloco
La nuova struttura, che ha come proponente l’azienda Bus Company, prenderà il posto di un fabbricato industriale dismesso. Lo ha stabilito il Consiglio comunale approvandone la relativa deliberazione.
Nello specifico la prevista stazione degli autobus sarà costituita da un corpo centrale rettangolare, a due piani fuori terra, dove trovano posto la sala d’attesa, i servizi igienici per i passeggeri, un bar, locali tecnici e altri locali di servizio, con al piano superiore, di dimensioni ridotte, spogliatoi per il personale e altri locali tecnici.a
Torino, l’autostazione si sposta
Magazzini, officina manutenzione veicoli, spogliatoio per il personale di officina, servizi igienici e locali tecnici verranno inoltre realizzati lungo via Fossata. Su una manica ad un piano fuori terra, posta lungo il lato interno, saranno collocati gli spazi a servizio degli autisti, la biglietteria, la control room, una postazione per la polizia e altri locali funzionali alla stazione degli autobus. Non per ultima, verrà realizzata una tettoia a copertura degli stalli per la sosta degli mezzi pubblici, con 33 posti. In una fase successiva si pensa anche alla costruzione di un albergo.
