Scania, al via la partnership con Northvolt per lo sviluppo di batterie per camion e autobus elettrici o ibridi. Scania ha annunciato un investimento di 10 milioni di euro per sostenere nuovi sviluppi e supportare Northvolt in una linea dimostrativa e in un centro di ricerca.

Batterie nocciolo della transizione elettrica

L’elettrificazione dei veicoli sta avanzando rapidamente, accelerando il percorso di transizione verso un sistema di trasporto maggiormente sostenibile. Per quanto riguarda i veicoli industriali e gli autobus, lo sviluppo continuo sia di infrastrutture di ricarica che di batterie che siano più robuste, efficienti in termini di costi e sostenibili è di cruciale importanza per una diffusione dell’elettrificazione sul mercato. Diversi incarichi di trasporto richiederanno differenti propulsori elettrici. Per un risvolto ottimale, è quindi necessario che le celle delle batterie vengano sviluppate per rispondere alle diverse esigenze, in continua evoluzione.

Scania e Northvolt insieme nella ricerca

Secondo l’accordo di partnership firmato da Scania e Northvolt, le due aziende istituiranno un team di esperti e lavoreranno insieme al centro di ricerca di Northvolt, Northvolt Labs, a Västerås in Svezia, per sviluppare e commercializzare la produzione di batterie idonee ad alimentare veicoli pesanti. Le due aziende hanno inoltre stipulato un accordo di fornitura per le celle delle batterie. «Vogliamo semplificare ai nostri clienti la scelta di soluzioni di trasporto sostenibili. L’elettrificazione ricoprirà un ruolo di primaria importanza nella transizione verso un sistema di trasporto indipendente dai combustibili fossili. Tuttavia, l’attuale tecnologia delle batterie deve essere sviluppata per rispondere alle esigenze commerciali dei clienti, sia per quanto riguarda i veicoli industriali che gli autobus. Con Northvolt come partner, crediamo di poter compiere importanti passi avanti», ha evidenziato Henrik Henriksson, Presidente e CEO di Scania.

Northvolt sta costruendo una fabbrica per le batterie

«Grazie ai prodotti Scania e all’esperienza dell’azienda unitamente al nostro processo di produzione all’avanguardia, siamo convinti che riusciremo a produrre batterie sostenibili ed efficienti dal punto di vista dei costi: prodotti di altissima qualità per il mercato dei veicoli pesanti”, ha evidenziato Peter Carlsson, co-fondatore e CEO di Northvolt. La produzione di batterie è un processo ad uso estensivo di energia: la Svezia, in questo senso, offre un’importante fornitura di energia verde. Si tratta quindi di un Paese adatto per la produzione, su larga scala, di batterie sostenibili. Northvolt sta costruendo una fabbrica di ultima generazione di batterie nella città di Skellefteå, nel nord della Svezia, con l’obiettivo di produrre batterie ‘verdi’ di alta qualità, con ridotte emissioni di carbonio ed elevato potenziale di riciclo. La partnership con Northvolt è solo una delle numerose iniziative strategiche messe in atto da Scania per guidare il cambiamento verso un sistema di trasporto sostenibile.

In primo piano

“Turismo e lunga percorrenza: sì, viaggiare. Sfide e tendenze di un settore strategico”. Il Mobility Innovation Tour torna a IBE a Rimini il 25 novembre

Fiera di Rimini, IBE Intermobility & Future WaysFuture Ways Arena, Hall C225 novembre 2026, ore 10:00-11:30 Il settore del trasporto turistico e della lunga percorrenza in bus è un comparto strategico per il turismo e l’economia dell’Italia. Lo è nonostante le croniche lacune infrastrutturali – ...

Newcar, doppia anteprima a IBE: arrivano Smile Max e Ibis Max

Newcar scalda i motori in vista di IBE Intermobility Future Ways, in programma alla fiera di Rimini dal 24 al 26 novembre, e lo fa preparando un lancio, anzi, due lanci: in Riviera, infatti, saranno presentati ufficialmente Smile Max e Ibis Max. L’appuntamento in Romagna segna così una nuova tappa n...

Articoli correlati

Cummins amplia la produzione europea di batterie LFP di Accelera

Cummins e la sua divisione Accelera by Cummins hanno annunciato l’ampliamento della produzione di batterie in Europa, con la produzione in Spagna della piattaforma Advanced LFP destinata ai veicoli commerciali. L’annuncio è stato dato in occasione di IAA Transportation 2026 ad Hannover, dove C...