Un assaggio della portata principale. Dopo due anni di chiusure generalizzate causa pandemia di Covid, Volvo Buses  è tornata ad abbracciare stampa e operatori di settore con una due giorni di lavori a Boras, una manciata di chilometri da Goteborg.

Noi di Autobus (e Sustainable Bus) c’eravamo e nella prima mezza giornata di incontro è stato possibile assaporare solo un pezzo delle novità portate dalla casa di Goteborg. In attesa di poterla toccare con mano nella presentazione dei nuovi prodotti e servizi – oltre che in occasione del test drive – di domani (martedì 28 giugno, ndr), possiamo raccontarvi come Volvo Buses monti sui modelli 9700 e 9900 la motorizzazione da 13 litri di nuova generazione Euro VI step E.

Inoltre ecco anche una nuova linea di trasmissione, apprezzabile in primis dal cruscotto dei due coach in mostra, mutuato da quello dei truck. Una nuova driveline che migliora le prestazioni e taglia i consumi del 9%. Non poco. Si segnala inoltre un monitor per il controllo delle quatto telecamere perimetrali.

A domani per un racconto più dettagliato: stay tuned!

In primo piano

Gli autobus elettrici consumano più pneumatici?

Negli ultimi anni l’elettrificazione del trasporto pubblico locale è diventata una priorità per molte città italiane ed europee. Gli autobus elettrici rappresentano una leva fondamentale per la riduzione delle emissioni allo scarico e per il miglioramento della qualità dell’aria nei contesti urbani....

TSG, il multi-energy player al servizio della mobilità sostenibile

Negli ultimi anni il settore della mobilità sta attraversando una trasformazione profonda, spinta da obiettivi di decarbonizzazione sempre più stringenti e da un’evoluzione tecnologica che sta ridisegnando infrastrutture, flotte e modelli operativi. In questo contesto si inserisce TSG, gruppo europe...

Articoli correlati