La notizia è esattamente di un anno fa: a partire dal 2025 MAN Truck & Bus produrrà batterie ad alta tensione per autobus e autocarri in larga scala presso il proprio plant di Norimberga. Un investimento totale di circa 100 milioni di euro per una capacità produttiva di oltre 100mila pacchi batterie all’anno.

Bene, oggi, a distanza di dodici mesi dall’annuncio, il Leone ha ricevuto un finanziamento di 24 milioni di euro da parte del governo statale della Baviera. Simbolicamente, presso l’headquarter della società, il primo ministro bavarese Markus Söder ha consegnato all’azienda quattro notifiche di sovvenzione, dichiarando: «MAN si sta muovendo verso il futuro e lo fa con il forte sostegno dello Stato di Baviera. Questo è il segnale di partenza per una vera e propria gigafactory della tecnologia delle batterie a Norimberga. Stiamo perseguendo la politica industriale in Baviera investendo nella ricerca. MAN è una delle grandi aziende di successo che hanno reso la Baviera e Norimberga economicamente grandi e forti. Per assicurarci che rimanga tale, il futuro inizia adesso».

Potrebbe interessarti

MAN costruisce una fabbrica di batterie a Norimberga

A partire dall’inizio del 2025, MAN Truck & Bus produrrà batterie ad alta tensione per autocarri e autobus elettrici in larga scala presso il proprio stabilimento di Norimberga. Per realizzare questo progetto l’azienda investirà circa 100 milioni di euro nei prossimi cinque anni nell…

«Sono molto contento che stiamo ricevendo il sostegno necessario in questo percorso. Vorrei ringraziare il governo dello Stato bavarese, la città di Norimberga, ma anche i dipendenti e tutti gli altri enti coinvolti per la collaborazione pragmatica e costruttiva, per l’atmosfera di fiducia che si è creata nelle discussioni e per la rapidità dei processi decisionali. La Germania può avere un futuro, se, come in questo caso, la politica e l’economia perseguono un obiettivo comune», ha invece commentato Alexander Vlaskamp, Presidente del Consiglio di Amministrazione di MAN Truck & Bus SE. Alle sue parole si sono aggiunte quelle di Markus Wansch, Presidente del Comitato Aziendale MAN di Norimberga e Vice Presidente del Comitato Aziendale Generale e di Gruppo: «La trasformazione che ci attende è una sfida importante che può avere successo solo se le aziende collaborano con i consigli di fabbrica, i sindacati e i politici. Da questo punto di vista, è un buon segno per la regione metropolitana di Norimberga e per lo Stato Libero di Baviera che la produzione in serie di batterie venga sostenuta qui nello stabilimento MAN di Norimberga».

In primo piano

Quanto costano gli pneumatici per ogni chilometro?

La domanda è semplice, la risposta no. Nel trasporto pubblico, conoscere il costo reale degli pneumatici per chilometro significa avere il controllo sui costi, sulla sostenibilità e sulla continuità del servizio. Tutti sanno quanto costa un litro di gasolio, pochi sanno quanto costano i&nb...
News

Articoli correlati

Scania annuncia nuove nomine nell’Executive Board

Scania ha annunciato tre nomine all’interno del proprio Executive Board e l’adattamento della propria organizzazione interna. Le nuove nomine nell’Executive Board – che riguardano Stefano Fedel, Camilla Dewoon e Anna Carmo e Silva – comportano una riallocazione delle responsabilità...

I risultati del terzo trimestre 2025 di Iveco Group

“Un trimestre caratterizzato dal mantenimento della rotta e dalla concentrazione degli sforzi. La cessione del business Defence e l’Offerta Pubblica di Acquisto su Tata Motors procedono secondo i piani“, così Iveco Group, per bocca del Ceo Olof Persson, commenta i risultati ottenuti da I...