Si amplia la partnership tra Iveco e Microvast per le batterie di nuova generazione
Microvast e Iveco Group hanno annunciato l’espansione della loro partnership e lo sviluppo di tecnologie di nuova generazione per batterie destinate ai veicoli commerciali. L’accordo si basa su una collaborazione avviata nel 2017, focalizzata su soluzioni elettriche a batteria per il mercato europeo, e ora si estende a nuove generazioni di batterie destinate a diverse piattaforme veicolari. L’annuncio […]
Microvast e Iveco Group hanno annunciato l’espansione della loro partnership e lo sviluppo di tecnologie di nuova generazione per batterie destinate ai veicoli commerciali.
L’accordo si basa su una collaborazione avviata nel 2017, focalizzata su soluzioni elettriche a batteria per il mercato europeo, e ora si estende a nuove generazioni di batterie destinate a diverse piattaforme veicolari. L’annuncio colloca la partnership nel contesto della crescente diffusione di flotte elettrificate nei segmenti dei veicoli leggeri, medi e pesanti, secondo un comunicato stampa di Microvast di fine marzo 2026.
Batterie, si rinforza l’accordo tra Iveco Group e Microvast
La collaborazione tra le due aziende è iniziata con il programma Iveco eDaily, in cui Microvast ha fornito sistemi batteria basati su moduli VDA e celle da 52 Ah. Un ulteriore passo è stato compiuto nel 2023 con l’introduzione del pacco batterie Microvast MV-I Gen 1. Il sistema è assemblato nello stabilimento FPT ePowertrain di Torino (già annunciato nel 2019) e integrato nella piattaforma Iveco Bus, estendendo l’applicazione della tecnologia Microvast anche al settore autobus. Secondo un’intervista pubblicata a fine 2023 con Daniele Pozzo, Head of Marketing & Product Portfolio di FPT, lo stabilimento torinese ha una capacità installata di 1,3 GWh, con margini di crescita negli anni.
La partnership è poi evoluta verso il pacco batterie MV-I Gen 2, anch’esso assemblato in Europa. Questa generazione è attualmente utilizzata su tutta la gamma Iveco Bus e sulla piattaforma di camion pesanti Iveco S-eWay Rigid. Il sistema Gen 2 è ancora in produzione ed è impiegato in operazioni di flotta che richiedono configurazioni scalabili e un’integrazione standardizzata tra diversi tipi di veicoli, come indicato nel comunicato di Microvast.
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Le aziende hanno confermato il lavoro in corso su future generazioni di batterie, con l’obiettivo di migliorare ulteriormente prestazioni ed efficienza per il mercato europeo dei veicoli commerciali. Le attività produttive restano radicate in Europa, incluso il sito di Torino per l’assemblaggio delle batterie.
Microvast ha inoltre evidenziato il ruolo dell’espansione della propria capacità produttiva, inclusa la struttura Huzhou 3.2, nel supportare la domanda futura legata ai programmi di Iveco Group. La partnership continua a coprire diverse categorie di veicoli, dai veicoli commerciali leggeri agli autobus fino ai camion pesanti, con sistemi batteria progettati per garantire compatibilità tra piattaforme.
Il quadro della collaborazione comprende lo sviluppo dei sistemi batteria, l’assemblaggio industriale e l’integrazione nelle architetture dei veicoli Iveco Group, mantenendo continuità con le fasi precedenti e ampliandosi ai futuri cicli di prodotto, secondo il comunicato Microvast.
«Attraverso questa partnership, Iveco Group e Microvast continuano a confermare soluzioni energetiche affidabili, innovative e sostenibili. Insieme, stiamo guidando la trasformazione verso un futuro dei trasporti a zero emissioni», ha dichiarato Alessandro Bernardini, Head of Zero Emission Propulsion & Energy di Iveco Group.
«La nostra collaborazione con Iveco Group dimostra la forza delle partnership di lungo periodo nell’accelerare la mobilità elettrica sostenibile ed è un modello di come Microvast possa scalare», ha aggiunto Yang Wu, CEO di Microvast. «Siamo orgogliosi di sviluppare tecnologie che stabiliscono nuovi standard in termini di prestazioni e affidabilità. Con l’entrata in funzione della nostra capacità Huzhou 3.2, siamo in una posizione unica per supportare Iveco Group nei suoi ambiziosi obiettivi di zero emissioni, con soluzioni ad alte prestazioni assemblate in Europa che producono risultati concreti per gli operatori di flotte elettrificate».
