Mobilità Ue. Immatricolazioni bus di maggio 2021: più 18,1 per cento

Nel maggio 2021, il mercato dei veicoli commerciali dell’UE ha goduto di un altro mese di forti guadagni anche in ragione di una base di confronto, dell’anno scorso, assai bassa a causa delle restrizioni da COVID-19. Questo e’ quanto emerge dagli ultimi datti dell’ACEA, European Automobile Manufacturers’ Association. Le nuove immatricolazioni del comparto a maggio 2021 sono aumentate del 51,3 per cento a 165.363 unita’. Guardando ai quattro mercati chiave, la Spagna ha registrato la crescita percentuale piu’ elevata (+89,6 per cento), seguita da Italia (+51,3 per cento), Germania (+46,4 per cento) e Francia (+28,4 per cento). Considerando il complesso dei primi cinque mesi del 2021, in rapporto allo stesso periodo dello scorso anno, la domanda di nuovi veicoli commerciali nell’UE e’ aumentata del 43,9 per cento. La forte performance di maggio ha ulteriormente migliorato i volumi da inizio anno, contando ora 838.941 unita’. Tutti e quattro i principali mercati dell’UE hanno migliorato i loro risultati cumulati: Italia (+69,5 per cento), Francia (+55,2 per cento), Spagna (+51,9 per cento) e Germania (+20,3 per cento)

Immatricolazioni bus maggio 2021

Il mese scorso, le immatricolazioni di nuovi furgoni (veicoli commerciali leggeri fino a 3,5 tonnellate) in tutta l’UE sono nuovamente cresciute fortemente, raggiungendo 138.429 unita’. Ciascuno dei mercati chiave ha visto un aumento significativo della domanda di furgoni: Spagna (+89,0 per cento), Italia (+48,4 per cento), Germania (+47,7 per cento) e Francia (+30,9 per cento). Sul periodo da gennaio a maggio, le vendite di veicoli commerciali leggeri in tutta l’Unione Europea sono aumentate del 46,6 per cento a 700.510 unita’. I principali mercati dell’UE hanno tutti registrato guadagni percentuali a due cifre finora quest’anno, rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso: Italia (+74,9 per cento), Francia (+59,3 per cento), Spagna (+55,4 per cento) e Germania (+21,8 per cento). Le vendite di maggio di nuovi autocarri pesanti (veicoli commerciali pesanti di 16 tonnellate e oltre) nell’Unione Europea sono aumentate del 74,9 per cento raggiungendo le 20.601 unita’ immatricolate. La Spagna ha fornito un forte impulso al risultato della regione con un aumento a tre cifre (+128,5 per cento), seguita da Italia (+72,5 per cento), Germania (+48,2 per cento) e Francia (+12,6 per cento). Considerando i primi cinque mesi del 2021, le immatricolazioni di autocarri pesanti sono aumentate del 40,1 per cento, contando 106.819 unita’ vendute in tutta l’Unione Europea. Ciascuno dei principali mercati ha registrato miglioramenti significativi nel periodo rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso: Italia (+52,6 per cento), Spagna (+45,9 per cento), Francia (+25,9 per cento) e Germania (+21,7 per cento)

Immatricolazioni autobus di maggio

A maggio sono stati immatricolati nell’UE 25.071 nuovi veicoli commerciali della categoria MHCV (veicoli commerciali medi e pesanti oltre le 3,5 tonnellate) in crescita del 64,6 per cento rispetto all’anno precedente. La Polonia ha continuato ad essere un importante motore di crescita, registrando un aumento del 203,8 per cento il mese scorso, proprio come la Spagna (+99,6 per cento) e l’Italia (+65,9 per cento). Finora nel 2021, le immatricolazioni UE del comparto, rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso, sono aumentate del 34,7 per cento a 128.174 unita’. Italia e Spagna hanno registrato i maggiori guadagni percentuali (+49,1 per cento e +35,3 per cento rispettivamente) tra i mercati chiave della regione, seguite da Francia (+27,3 per cento) e Germania (+17,5 per cento). La domanda di maggio di nuovi autobus nell’Unione Europea e’ stata del 18,1 per cento in piu’ rispetto allo scorso anno, con 1.863 unita’ vendute in totale. I quattro principali mercati dell’UE hanno tutti registrato risultati positivi il mese scorso, in particolare l’Italia, dove le immatricolazioni sono triplicate (+189,0 per cento). Sul periodo da gennaio a maggio, la domanda UE di autobus e’ aumentata solo moderatamente (+1,8 per cento). Guardando ai mercati chiave, il risultato cumulato dell’Italia e’ andato in territorio positivo (+4,4 per cento) e la Francia ha consolidato la sua performance positiva (+11,3 per cento). Allo stesso tempo, i cali sono moderati sia in Spagna (-19,5 per cento) che in Germania (-5,1 per cento).