MAN lancia la nuova generazione di sistemi di sicurezza

Man punta sulla sicurezza e, in vista delle nuove norme in materia che entreranno in vigore dal prossimo 1 novembre in Europa, introduce sul mercato la nuova generazione di EBA (Emergency Brake Assist) – il sistema di assistenza alla frenata di emergenza con fusione di sensori – e il segnale di arresto di emergenza ESS. […]

di Admin

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Man punta sulla sicurezza e, in vista delle nuove norme in materia che entreranno in vigore dal prossimo 1 novembre in Europa, introduce sul mercato la nuova generazione di EBA (Emergency Brake Assist) – il sistema di assistenza alla frenata di emergenza con fusione di sensori – e il segnale di arresto di emergenza ESS. A testimonianza dell’impegno verso questo tema, l’azienda tedesca introdurrà l’EBA e il nuovo sistema di controllo della corsia (LGS, Lane Guard System) come componenti di serie sui bus interurbani e turistici MAN e NEOPLAN e sui telai MAN per gli autobus turistici. La versione aggiornata dei sistemi di frenata di emergenza EBA unisce le informazioni raccolte dal sensore radar posizionato nella parte anteriore del veicolo e quelle della telecamera sul parabrezza. Per evitare che il sistema si attivi in modo accidentale, MAN ha migliorato il riconoscimento di oggetti pertinenti, ad esempio veicoli in panne, e oggetti non pertinenti, come segnali stradali o ponti. A garantire maggiore sicurezza contribuiscono il segnale di arresto di emergenza ESS, che attiva il lampeggiamento di emergenza oltre alle luci di arresto, e il nuovo LGS che monitora la posizione del veicolo in base alla corsia e avvisa il conducente nel caso in cui si sposti sopra la marcatura della pavimentazione.

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