La società di navette driverless Navya presenta istanza di recupero giudiziario a Lione

Navya dichiara di aver presentato domanda di cessazione dei pagamenti presso il Tribunale commerciale di Lione il 25 gennaio 2025. Il prezzo delle azioni di Navya alla Borsa di Parigi è sceso significativamente negli ultimi anni. Era superiore a 7 euro nel 2018, al momento del debutto alla Borsa di Parigi, poi ha avuto un picco di 4 euro alla fine del 2020. Da allora, il calo è stato costante: il giorno in cui la società ha chiesto la sospensione della quotazione (24 gennaio), le azioni Navya avevano un valore di 3 centesimi.

Navya, chiesto il recupero giudiziario

«Data l’evoluzione del prezzo delle azioni e la loro liquidità sul mercato, Navya non è stata più in grado di emettere nuove tranche di OCABSA per un importo sufficiente a coprire tutte le sue esigenze di cassa. Inoltre, tutti i tentativi di partnership con gli investitori sono falliti», riferisce la società in una nota stampa diffusa il 25 gennaio 2023. E aggiunge: «Ad oggi, la società ha una passività da pagare e non ha risorse disponibili sufficienti per farvi fronte». Navya ha 280 dipendenti e ha lanciato il suo veicolo autonomo a Lione nel 2016. Nel 2018 la società è sbarcata in borsa.

Navya ha quindi richiesto l’apertura di una procedura di risanamento giudiziario presso il Tribunale commerciale di Lione, con l’obiettivo di valutare tutte le soluzioni per la sostenibilità finanziaria dell’attività, il mantenimento dei posti di lavoro e la ricerca di investitori nell’ambito di un piano di risanamento, attraverso la prosecuzione o un piano di vendita.

FranceInfo riporta che «se qualche anno fa il mercato dei veicoli autonomi appariva come un fantastico Eldorado, in generale il mercato si è rivelato meno promettente del previsto». Il ricercatore Alexandre Rigal, citato, sostiene che: “Uno dei problemi dei veicoli autonomi è che non consentono di sostituire le auto in città. A Lione e in molte altre metropoli dei Paesi sviluppati, la tendenza è quella di privilegiare la mobilità dolce nel centro città”.