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Kortrijk (Belgio) – Una proposta che si rinnova per un mercato ormai maturo. Nasce così il nuovo Daily Eletric MY’14, in luogo dell’MY’12, e promette il 25 per cento in più in termini di efficienza, batterie più performanti (più 20 per cento in durata) e un carico utile maggiorato di  100 chili. Ma non solo. Il nuovo arrivato dichiara, secondo l’omologazione Nedc, un’autonomia di 280 chilometri. Ed è proprio sull’autonomia che si gioca la partita del futuro. Iveco ha affrontato questo nodo utilizzando batterie Fiamm di ultima generazione. Queste sono del tipo sodio cloruri di nickel, lavorano ad alta temperatura e assicurano 1.500 cicli. In tandem alle batterie c’è uno speciale supercapacitore che ha il merito di aumentare la densità di potenza.

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