Daimler Truck AG: +9% di autobus venduti nel 2023

Con 526.053 unità, nel 2023 Daimler Truck AG ha stato venduto l’1% in più di autocarri e autobus in tutto il mondo rispetto al 2022 (520.291 unità). Per quanto riguarda i veicoli zero emission Daimler Truck ha venduto 3.443 autocarri e autobus a zero emissioni, il 277% in più rispetto all’anno precedente (914 unità). Il fatturato del Gruppo è aumentato del 10%, raggiungendo il livello record di 55,9 miliardi di euro nel 2023 (anno precedente: 50,9 miliardi di euro).

Per quanto riguarda gli autobus, il Gruppo ha venduto il 9% in più di veicoli rispetto al 2022, con un aumento dei ricavi del 24%.

Anche il 2023 ha mostrato uno sviluppo molto positivo per quanto riguarda gli utili e l’utile sulle vendite, grazie anche ai forti risultati finanziari del quarto trimestre. L’EBIT rettificato è aumentato del 39% nel 2023, raggiungendo il livello record di 5.489 milioni di euro (2022: 3.959 milioni di euro). Con un picco del 10,6% nel quarto trimestre, il ROS rettificato delle attività industriali ha raggiunto il 9,9% nell’intero anno 2023 (2022: 7,7%).

Il business degli autobus 2023 per Daimler Truck AG 2023

Nel 2023 Daimler Buses ha introdotto il Mercedes eCitaro a celle a combustibile, lanciato al 2023 UITP Summit. Nel 2023 è stato lanciato anche il nuovissimo Setra MultiClass 500 LE (ne abbiamo scritto tre volte anche sulla rivista mensile: “Un Jolly di Low Entry” ; “Un bel tocco di…Class” ; “CONFRONTO / Iveco Bus Crossway Le vs Setra MultiClass Le: scontro tra titani“)

Daimler Truck AG: i risultati in Nord America, Europa e Asia

Guardando alle varie aree geografiche, Trucks North America è cresciuto del 4% in termini di vendite e del 7% in termini di ricavi. Mercedes-Benz ha registrato un calo del 5% in termini di vendite e un +7% in termini di ricavi, con un EBIT rettificato in crescita del 35%. In Asia, invece, le vendite di autocarri sono aumentate del 3% e i ricavi sono cresciuti del 9%.

Lo scorso anno, la quota di mercato di Mercedes-Benz in Europa è scesa dell’1%, passando dal 20 al 19%, come ha dichiarato Martin Daum, Presidente del Consiglio di Amministrazione di Daimler Truck. Per il prossimo anno, Daimler Truck si aspetta una normalizzazione del mercato, sia in Europa che negli Stati Uniti, mentre in Asia le condizioni di mercato sono piuttosto incerte, almeno per la prima metà dell’anno. In cifre, Daimler Truck prevede una contrazione del mercato compresa tra -3 e -16% in Nord America e tra -12 e -24% in Europa. In termini di unità vendute, Daimler Truck prevede un leggero calo nel 2024 rispetto al 2023, quasi ovunque.

Ecco Martin Daum: «Il 2023 è stato un anno record con risultati finanziari eccezionali. Abbiamo raggiunto un utile operativo rettificato di 5,5 miliardi di euro e un rendimento rettificato sulle vendite nel settore industriale di quasi il 10%. È un grande risultato di cui il team globale di Daimler Truck può essere molto orgoglioso. Per il futuro, rimaniamo determinati a liberare il nostro pieno potenziale e a garantire una forte redditività anche nei mercati principali in fase di normalizzazione».