Continental, il Conti Urban HA3 è il nuovo pneumatico per il TPL

Continental è presente da anni nel settore del trasporto pubblico con prodotti adatti ad ogni esigenza: Conti Coach per gli autobus da turismo e per i lunghi tragitti, Conti CityPlus per il trasporto extraurbano e Conti Urban per i veicoli dedicati al trasporto urbano. Per rispondere alla domanda crescente di prodotti affidabili e duraturi, Continental […]

di Admin

Continental è presente da anni nel settore del trasporto pubblico con prodotti adatti ad ogni esigenza: Conti Coach per gli autobus da turismo e per i lunghi tragitti, Conti CityPlus per il trasporto extraurbano e Conti Urban per i veicoli dedicati al trasporto urbano.

Per rispondere alla domanda crescente di prodotti affidabili e duraturi, Continental ha lanciato sul mercato un nuovo pneumatico per il trasporto passeggeri in ambito cittadino: il Conti Urban HA3.

Il nuovo pneumatico 265/70 R19.5 Conti Urban HA3 fa parte della Generazione 3 di pneumatici per bus, studiati appositamente per le esigenze del trasporto passeggeri, che garantiscono elevata guidabilità, eccellente tenuta, diminuzione dell’usura, massima sicurezza ed economicità.

Il Conti Urban HA3 ha infatti una resa chilometrica più elevata, garantita dal nuovo battistrada Plus Volume Pattern, oltre ad una maggiore resistenza, e quindi una vita più lunga, soprattutto nel contatto con i cordoli. A garantire una tenuta su strada più efficiente le lamelle del battistrada che assicurano affidabilità anche in condizioni di asfalto bagnato. La nuova mescola e il nuovo battistrada permettono infine al Conti Urban HA3 di aumentare del 20% circa la vita utile del pneumatico, che può essere inoltre scolpito e ricostruito.

Il nuovo pneumatico, marchiato con il simbolo M+S, è dotato infine di una tecnologia innovativa, AirKeep, che riesce a mantenere una pressione di gonfiaggio maggiore del 50% rispetto alla tecnologia tradizionale.

In primo piano

TSG, il multi-energy player al servizio della mobilità sostenibile

Negli ultimi anni il settore della mobilità sta attraversando una trasformazione profonda, spinta da obiettivi di decarbonizzazione sempre più stringenti e da un’evoluzione tecnologica che sta ridisegnando infrastrutture, flotte e modelli operativi. In questo contesto si inserisce TSG, gruppo europe...

Gli autobus elettrici consumano più pneumatici?

Negli ultimi anni l’elettrificazione del trasporto pubblico locale è diventata una priorità per molte città italiane ed europee. Gli autobus elettrici rappresentano una leva fondamentale per la riduzione delle emissioni allo scarico e per il miglioramento della qualità dell’aria nei contesti urbani....

Articoli correlati

ZF TraXon 2 Hybrid, ovvero la trasmissione ibrida per andare lontano

ZF propone la tecnologia ibrida per veicoli pesanti come soluzione ponte verso l’elettrificazione della lunga percorrenza. Debutto previsto nel 2028, promette riduzione di Co2 del 50 per cento e ritorno dell’investimento in meno di due anni. Aesplicita domanda relativa alle ripercussioni ‘autobussar...

Gli autobus elettrici consumano più pneumatici?

Negli ultimi anni l’elettrificazione del trasporto pubblico locale è diventata una priorità per molte città italiane ed europee. Gli autobus elettrici rappresentano una leva fondamentale per la riduzione delle emissioni allo scarico e per il miglioramento della qualità dell’aria nei contesti urbani....

Hitachi Rail ha acquisito M.A.I.O.R. (Clever Devices)

Clever Devices, di cui MAIOR fa parte, ha annunciato di aver sottoscritto un accordo definitivo per essere acquisita da Hitachi Rail. «L’operazione unisce due realtà accomunate da un forte impegno nel sostenere agenzie, enti e operatori del trasporto pubblico locale nel miglioramento dell’efficienza...