A quasi un anno di distanza dal suo debutto sulle strade di Sofia, il Chariot e-bus è stato annoverato tra i migliori autobus elettrici da uno dei più prestigiosi istituti di ricerca automobilistica mondiale durante la fiera di ElekBu 2015. Nato per limitare le emissioni inquinanti nella capitale della Turchia, il bus è in grado di percorrere oltre 20 km con una sola ricarica grazie ad un sistema di accumulazione di energia a batterie che permette lo stoccaggio dell’energia prodotta in frenata utilizzandola durante le fasi di marcia. Le performance del Chariot e-bus, sviluppato da Chariot Motors, Higher e Aowei, sono state monitorate nel mese di ottobre dello scorso anno dal laboratorio Belicon dell’Università di Landshut da cui sono emerse prestazioni che pochi altri mezzi sono in grado di eguagliare. Il consumo giornaliero è infatti di soli 0.95 kWm/h contro gli 1.5 kWh/km degli altri autobus elettrici in circolazione. Sempre durante la fase di monitoraggio sono state testate le capacità di consumo del mezzo in condizioni ambientali intense, dai -12 ai -35 gradi, riscontrando risultati notevoli. Il Cheriot e-bus, a differenza di altri bus elettrici, non ha bisogno di alimentazione elettrica in cielo grazie ai propri ultra condensatori, riducendo così i costi di costruzione e di mantenimento dell’infrastruttura. Ma non è tutto. L’autobus di per sé non produce direttamente nessuna emissione di CO2 e anche le emissioni indirette nella generazione di energia si attestano sui livelli inferiori del 50% rispetto ai bus a diesel.

[fusion_builder_container hundred_percent=”yes” overflow=”visible”][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”]

 

 [/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container]

In primo piano

PODCAST / AUTOBUS Weeky – Episodio #4

Abbiamo pensato a lungo se e come realizzarlo. E oggi, dopo un’estate di ragionamenti, con l’arrivo dell’autunno abbiamo deciso di procedere e dare alla luce il nostro podcast. Il nome è AUTOBUS Weekly, avrà cadenza settimanale – come il nome fa intuire – e in pochi min...
News

Yutong U12, l’urbano elettrico che ha fatto all-in sulla sicurezza

Yutong è il più grande costruttore di autobus al mondo per volumi: considerando tutti e quattro gli impianti produttivi a Zhengzhou e tutte le tipologie di veicoli a portfolio (compresi anche i truck, per esempio), l’Oem è in grado di produrre fino a 150.000 pezzi l’anno, un numero impressionante: a...

Setra ComfortClass, questione di storia… e di stile

Vent’anni di ComfortClass, vent’anni di eleganza, sicurezza ed efficienza. Eleganza, sicurezza ed efficienza che fanno rima con Setra, il brand della famiglia Daimler che da sempre – e in modo ancor più forte con l’ingresso della Kässbohrer nell’allora EvoBus, controllata dal gigante di Stoccarda – ...

Articoli correlati

Sono entrati in servizio a Torino 17 Urbanway Cng da 18 metri

Dal 4 novembre la linea 8 di Gtt Torino, che collega San Mauro alla stazione ferroviaria di Porta Susa, passando per Barriera di Milano, è servita da 17 nuovi Urbanway targati Iveco Bus. Si tratta di autosnodati da 18 metri di lunghezza, alimentati a metano (Cng), acquistati grazie alle risorse del ...

Brescia, botta e risposta tra agenzia tpl e Arriva sulle corse saltate

Inammissibile che saltino 1,6 viaggi di bus extraurbani al giorno, secondo l’agenzia del tpl di Brescia. Percentuali di corse non effettuate sotto l’1 per cento, e la situazione è in miglioramento, risponde Arriva. Nei giorni scorsi l’agenzia e l’operatore hanno inscenato un ...
Tpl