Acamir attinge ancora alla gara Consip e mette a gara ulteriori veicoli. In tutto, sono 507 i mezzi che arriveranno sulle strade campane, in base al documento licenziato (‘Procedura pubblica di assegnazione di 507 autobus nuovi di fabbrica alle aziende esercenti servizi minimi di tpl nella regione Campania’) nei giorni scorsi dall’agenzie campana per la mobilitĆ .

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Busitalia Campania
foto Massimo Pica

Acamir, ancora mezzi dalla gara Consip

Innanzitutto, il documento Acamir sancisce un ulteriore ‘prelievo’ dal bacino della gara Consip. Nello specifico, vengono menzionati 35 Citymood a metano Classe I (15 veicoli a 2 porte e 20 veicoli a 3 porte), 16 Iveco Urbanway Hybrid (6 veicoli a 2 porte e 10 veicoli a 3 porte), 27 Iveco Crossway Line Hd (pianale alto)Ā allestiti per servizi di linea interurbani e dotati di pedana motorizzata per la carrozzelle, 14 Iveco Crossway Line Le.Ā Tutti veicoli citati figurano nella taglia da 12 metri.

https://www.autobusweb.com/la-gara-consip-autobusweb-e-in-grado-di-anticipa-il-risultato/

Acamir, i Crossway di Consip

Acamir aveva giĆ  aderito alla gara Consip verso la fine dello scorso anno. In quell’occasione, l’agenzia aveva acquistatoĀ 27 Crossway Line 12mĀ e 14 Crossway Le 12m.Ā  A seguire, ecco gli ulteriori modelli menzionati nella gara Acamir, dove tuttavia si fa riferimento a bandi di prossima indizione:

n. 35 (trentacinque) autobus allestiti per servizi di linea urbani, di categoria M3, classe I, alimentazione a gasolio, cambio meccanico a comando manuale, di lunghezza max Lu=5,6m e larghezza massima La=2,1m. I veicoli sono allestiti in modo daĀ consentire il trasporto di passeggeri su sedia a rotelle.

ļ‚·Ā n.125 (centoventicinque) autobus allestiti per servizi di linea interurbani, di categoria M3, classe II, alimentazione a gasolio, di lunghezza L compresa tra 10,30m a 11m,Ā con pianale alto.

n. 48 (quarantotto) autobus derivanti da procedura di gara ACaMIR di prossima indizione, allestiti per servizi di linea interurbani, di categoria M3, classe II, alimentazione a gasolio, di lunghezza compresa tra 10,30m a 11m, con pianaleĀ parzialmente ribassato.

n. 32 (trentadue) autobus derivanti da procedura di gara ACaMIR di prossima indizione, allestiti per servizi di linea interurbani, di categoria M3, classe II, alimentazione a gasolio, di lunghezza compresa tra 11,50m e 12,40m, con pianaleĀ parzialmente ribassato.

n. 15 (quindici) autobus bipiano derivanti da procedura di gara ACaMIR di prossima indizione, allestiti per servizi di linea interurbani, di categoria M3, classe II,Ā alimentazione a gasolio, di lunghezza compresa tra 12,50m e 13,50m.

n. 37 (trentasette) autobus derivanti da procedura di gara ACaMIR di prossima indizione, allestiti per servizi di linea urbani, di categoria M3, classe I, alimentazioneĀ a gasolio, di lunghezza compresa tra 10,40m e 10,90m, a 3 porte con pianale basso.

Ā n. 42 (quarantadue) autobus derivanti da procedura di gara ACaMIR di prossima indizione, allestiti per servizi di linea suburbani, di categoria M3, classe I, alimentazione a gasolio, di lunghezza compresa tra 10,40m e 10,90m, a 2 porteĀ con pianale basso oppure parzialmente ribassato;

n. 13 (tredici) autobus derivanti da procedura di gara ACaMIR di prossima indizione, Ā allestiti per servizi di linea urbani, di categoria M3, classe I, alimentazione CNG, di lunghezza compresa tra 10,40m e 10,90m, a 3 porte con pianale basso;

n. 22 (ventidue) autobus derivanti da procedura di gara ACaMIR di prossima indizione, allestiti per servizi di linea suburbani, di categoria M3, classe I, alimentazione CNG, di lunghezza compresa tra 10,40m e 10,90m, a 2 porte conĀ pianale basso oppure parzialmente ribassato;

n. 30 (trenta) autobus derivanti da procedura di gara ACaMIR di prossima indizione, allestiti per servizi di linea urbani, di categoria M3, classe I, alimentazione a gasolio,Ā di lunghezza compresa tra 8,60m e 9,70m, a 3 porte con pianale basso;

n. 16 (sedici) autobus derivanti da procedura di gara ACaMIR di prossima indizione, allestiti per servizi di linea suburbani, di categoria M3, classe I, alimentazione a gasolio, di lunghezza compresa tra 8,60m e 9,70m, a 2 porte con pianale bassoĀ oppure parzialmente ribassato.Ā 

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