Bus Atac a fuoco: 12 indagati per disastro colposo
Sono ormai diversi gli episodi saliti alla ribalta della cronaca di bus Atac andati a fuoco. Un primo incendio si ĆØ verificato a gennaio 2019, causato da un catalizzatore deformato. Poi ĆØ toccato a un bus rimesso in servizio nonostante il rischio incendio, a un autobus messo su strada con pezzi di ricambio usurati, e […]
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Sono ormai diversi gli episodi saliti alla ribalta della cronaca di bus Atac andati a fuoco. Un primo incendio si ĆØ verificato a gennaio 2019, causato da un catalizzatore deformato. Poi ĆØ toccato a un bus rimesso in servizio nonostante il rischio incendio, a un autobus messo su strada con pezzi di ricambio usurati, e infine a un mezzo incendiatosi nove minuti dopo essere uscito dallāofficina. Tanti episodi, troppi per pensare a coincidenze, e che hanno portato la Procura a indagare per disastro colposo.
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Bus Atac a fuoco, gli episodi considerati dalla procura
Il primo episodio di bus Atac a fuoco valido per la procura ĆØ lāincendio dellāāIribus Cursorā avvenuto il 3 gennaio 2019 Ā in via Costamagna, a Fontana Candida. A causarlo sarebbe stato un catalizzatore deformato. Secondo la consulenza del pm, nei quattro mesi precedenti il bus aveva giĆ manifestato tre situazioni di Ā«elevato rischio incendioĀ». Pertanto, i controlli di Atac sono risultati inefficienti, e averlo rimesso in servizio, per il consulente, ĆØ Ā«apparso poco prudenteĀ».
Un altro bus Atac a rischio incendio rimesso su strada ĆØ lāIveco Citelis, che va a fuoco il 23 giugno 2019 in via Carmelo Bene, zona Bufalotta, per colpa di una perdita dāolio dal vano motore.
CāĆØ poi lāincendio in via Cassia del 21 agosto 2019. A prendere fuoco questa volta ĆØ un Iveco Cityclass, incendiatosi a causa del turbo compressore. Il pezzo era giĆ sostituito tre volte in un mese, utilizzando, come nota il consulente, componenti Ā«fortemente usurati, ricavati da veicoli in attesa di essere rottamatiĀ».
Infine, lāepisodio piĆ¹ eclatante preso in esame, quello del 13 maggio 2019 in via Portuense, quando un Citelis, uscito dallāofficina alle 15.06, ĆØ andato in fiamme alle 15.15, esattamente nove minuti dopo.
Nella relazione, dunque, il consulente sottolinea che i bus Atac vanno a fuoco con percentuali superiori a tutti i mezzi pubblici italiani.
Lāaccusa e gli indagati
Per i ben quattro episodi di bus Atac a fuoco sono ora indagati dal pm Mario Dovinola dodici dirigenti della municipalizzata dei trasporti. Lāaccusa ĆØ quella di incendio con grave pericolo per lāincolumitĆ pubblica e di disastro colposo.
Tra i dodici indagati figurano i nomi di Giovanni Macchiaverna, responsabile della struttura Manutenzione Veicoli con il compito di garantire la sicurezza dei trasporti, di Antonio Palazzo, dirigente dellāĀ«area gommeĀ», e di Federico Mannini, responsabile del monitoraggioĀ dei mezzi. Risultano indagati anche Giuseppe Licata e Antonino Franco, addetti al coordinamento dei reparti di manutenzione gomme, e Gianluigi Di Lorenzo e Renato Chietini dellāofficina Magliana. Lāatto prelude alla richiesta di rinvio a giudizio. Ā«Dimostreremo la correttezza delle valutazioniĀ», dice lāavvocato Giuseppe Falvo, difensore di Mannini.