Nissan in corsa per l’autobus elettrico. La tecnologia sviluppata dalla casa nipponica per l’auto 100% elettrica Leaf sarà applicata anche agli autobus elettrici nell’ambito di un progetto di sperimentazione che si svolgerà il prossimo mese in Giappone, con l’obiettivo di favorire la diffusione dei trasporti pubblici a zero emissioni e abbatterne i costi. Il nome del prototipo è Yoka Eco Bus.

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Nissan, un progetto sugli autobus elettrici

Promossa dalla Kumamoto University, l’iniziativa riunisce il talento e il know-how messi a disposizione dal settore automotive, dal governo e dal mondo accademico e rientra nella collaborazione continua tra l’università e il Ministero dell’ambiente giapponese per ridurre o eliminare le emissioni di CO2 e altri inquinanti generate da mezzi pesanti come autobus e camion. Il programma di test su strada inizierà a febbraio nella città di Kumamoto, sulla costa occidentale del Giappone. Uno dei principali ostacoli alla realizzazione di veicoli elettrici di grandi dimensioni è da sempre il costo dello sviluppo e dei ricambi, tra cui batterie e motori elettrici. Nissan riesce ad ovviare a queste problematiche sfruttando la tecnologia già ideata e messa a punto per la sfera automotive. Una strada analoga a quella già intrapresa da Mercedes, che sul suo ibrido leggero Citaro hybrid monta il motore elettrico della tipologia già utilizzata come alternatore-starter sulla nuova Mercedes-Benz Classe S. Alla stessa maniera, l’autobus fuel cell sviluppato da Toyota si basa sul Toyota Fuel Cell System (TFCS), sviluppato per la Toyota Mirai.

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Un prototipo di nome Nissan Yoka Eco Bus

L’autobus elettrico Nissan, ribattezzato “Yoka Eco Bus”, sarà provvisto di tre batterie, tre motori elettrici e un inverter identici a quelli installati su Nissan Leaf. In più, Nissan sta sviluppando una trasmissione specifica per il veicolo e si occuperà dell’assistenza tecnica in modo che questa tecnologia permetta di raggiungere l’obiettivo ultimo del progetto: produrre autobus eco-sostenibili da adibire al trasporto pubblico in Giappone. «Il nostro intento è migliorare la qualità dell’ambiente standardizzando la produzione di autobus elettrici grazie al supporto e all’esperienza dei grandi costruttori automobilistici -, ha dichiarato Toshiro Matsuda, professore associato della Kumamoto University nonché responsabile del progetto -. Vogliamo arrivare a sviluppare autobus elettrici in perfetto equilibrio tra rispetto dell’ambiente e costi di sviluppo contenuti».

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