48096146

Il 2015 si è chiuso per ZF con una crescita del giro d’affari che ha toccato quota 29,2 miliardi di euro, sostenuta da cambi valutari favorevoli e crescita organica, ma soprattutto dai benefici dell’acquisizione di TRW avvenuta lo scorso maggio. Nel corso dell’anno ZF ha integrato TRW nella nuova divisione “Active & Passive Safety Technology”, che ha contribuito alla crescita del fatturato con 8,9 miliardi di euro. Il 2015 è stato anche un anno di ribilanciamento geografico del business, con vendite in aumento nel Nord America e nella regione dell’AsiaPacifico, mentre un calo è stato registrato in Europa. Oltre al consolidamento della propria posizione finanziaria, nel corso del 2015 ZF ha rafforzato i propri investimenti: circa 1,3 miliardi sono stati investiti per incrementare la produttività, mentre 1,4 miliardi sono stati destinati ad attività di ricerca e sviluppo. Per quanto riguarda il futuro, l’azienda tedesca si aspetta di proseguire il percorso di crescita anche nel 2016, grazie alla spinta che arriverà dal settore dei veicoli industriali, delle automobili e dalla tecnologia industriale.

In primo piano

Gli autobus elettrici consumano più pneumatici?

Negli ultimi anni l’elettrificazione del trasporto pubblico locale è diventata una priorità per molte città italiane ed europee. Gli autobus elettrici rappresentano una leva fondamentale per la riduzione delle emissioni allo scarico e per il miglioramento della qualità dell’aria nei contesti urbani....

Articoli correlati

Scania Super 11, il motore fatto apposta per il trasporto persone

A sei mesi dal lancio del gruppo propulsore da 13 litri, Scania amplia la propria gamma di motori con un’opzione da 11 litri – il Super 11, appunto – adatta sia per operazioni urbane sia per tratte di viaggio a lunga percorrenza con autobus. Il Super 11, più efficiente nei consumi ...

ZF TraXon 2 Hybrid, ovvero la trasmissione ibrida per andare lontano

ZF propone la tecnologia ibrida per veicoli pesanti come soluzione ponte verso l’elettrificazione della lunga percorrenza. Debutto previsto nel 2028, promette riduzione di Co2 del 50 per cento e ritorno dell’investimento in meno di due anni. Aesplicita domanda relativa alle ripercussioni ‘autobussar...

Gli autobus elettrici consumano più pneumatici?

Negli ultimi anni l’elettrificazione del trasporto pubblico locale è diventata una priorità per molte città italiane ed europee. Gli autobus elettrici rappresentano una leva fondamentale per la riduzione delle emissioni allo scarico e per il miglioramento della qualità dell’aria nei contesti urbani....