Sono sei gli ibridi Volvo su carrozzeria Wrightbus che entreranno in servizio nell’area di Thurrock, nel nord-est di Londra. Ad acquistarli è stata la Ensign bus, compagnia di trasporto del Regno unito. La base meccanica è quella del B5Lh, un ibrido in parallelo dove lavorano un motore elettrico e il 4 cilindri da 4,8 litri di derivazione Deutz. Il sistema prevede anche il recupero dell’energia in frenata che, stipata nelle batterie, alimenta il motore elettrico.

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Gli autobus elettrici consumano più pneumatici?

Negli ultimi anni l’elettrificazione del trasporto pubblico locale è diventata una priorità per molte città italiane ed europee. Gli autobus elettrici rappresentano una leva fondamentale per la riduzione delle emissioni allo scarico e per il miglioramento della qualità dell’aria nei contesti urbani....

TSG, il multi-energy player al servizio della mobilità sostenibile

Negli ultimi anni il settore della mobilità sta attraversando una trasformazione profonda, spinta da obiettivi di decarbonizzazione sempre più stringenti e da un’evoluzione tecnologica che sta ridisegnando infrastrutture, flotte e modelli operativi. In questo contesto si inserisce TSG, gruppo europe...

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