Filip Van Hool, amministratore delegato Van Hool eĀ Erik Olijslagers, responsabile commerciale Van Hool Europa hanno fatto visita a uno dei player piĆ¹ importanti del mercato europeo e, dall’anno scorso, anche un grande cliente del brand berga. La Marino di Altamura ĆØ diventato infatti il simbolo del due piani Van Hool e la consegna dei 60 bipiano ha rappresentato una scossa per l’intero mercato del quadrante europeo. Ā 

Van Hool Astromega

Ā Van Hool Astromega per Marino

Si sta chiudendoĀ cosƬĀ la maxi commessa da sessanta double-decker Van Hool Astromega formalizzata a inizio estate del 2016 da Marino autolinee. Trenta sono stati consegnati a metĆ  settembre, gli altri trenta arriveranno entro i primi mesi delĀ 2017, come ha confermato il titolare Gerardo Marino. Il ā€˜colpo di fulmineā€™ tra lā€™operatore di Altamura e il costruttore belga ĆØ cosa recente. Prima lā€™acquisto di tre veicoli, un Astromega e due Altano, quindi il massiccio ordine di Astromega dotati di chaise-longue e spinti da motore Daf da 510 cavalli. Settanta i posti a sedere. Si ĆØ trattato di una commessa inaspettata: Marino era infatti legato da un rapporto trentennale con Setra, di cui ha in flotta circa cento esemplari.

Marino Van Hool

Interni da urlo e meccanica da campione

AĀ spingere i 15 metri scarsi del Tdx27 (incluso il portasci) ci pensa la ormai tradizionale meccanica Daf, con il Mx13 da 510 cavalli cui ĆØ abbinato lo Zf As-tronic dotato, contrariamente ai concorrenti, di comando a cloche. Gli assali sono Van HoolĀ sono a ruote indipendenti sia sullā€™anteriore che sul terzo trainato, che ĆØ anche sterzante con controllo idraulico. L’assale motrice, invece, porta la firma di Dana. Lā€™assetto viene gestito da un impianto pneumatico a controllo elettronico Ecas con ammortizzatori Fsd in grado di distinguere le sollecitazioni di carico da quelle dovute alle irregolaritĆ  della superficie stradale. Lā€™impianto frenante con Abs ed Asr include lā€™ormai obbligatorio dispositivo di controllo della stabilitĆ  Esc. Sempre di serie sono i pneumatici da 315/80 R22.5 ed i cerchi in lega Durabright.Ā  Insomma, lā€™Astromega ha tutte le carte in regola per accontentare un cliente esigente come Marino.

Marino Autolinee Van Hool

Gerardo Marino ai microfoni di Autobus

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