di Gianluca Celentano (conducente bus)

Sei abbastanza tranquillo: hai controllato le strade e il gruppo a bordo e, tutto sommato, sereno, distratto dalle bellezze che scorrono sotto gli occhi dal finestrino. Il transfer procede bene. Poi, all’improvviso, ti ritrovi a passare in quel paese carino e pittoresco, con caseggiati bassi in pietra e, magari, i sanpietrini a terra, interrotti qua e là dalla bianca segnaletica orizzontale.

Con queste righe spero di essere riuscito a farvi immergere in una situazione che, forse, avete vissuto centinaia di volte. Ma lasciatemi aggiungere qualche dettaglio in più: la strada che percorriamo ci obbliga a restare incollati al navigatore, impostato con cura per non sbagliare. Poi, eccola: una curva stretta e sinuosa che si snoda tra due caseggiati bassi. Ed è proprio lì che iniziano a farsi strada le vostre imprecazioni che strappano via ogni traccia di tranquillità e ci costringono a fronteggiare l’incognita.

Cosa c’è dietro quella curva che nasconde completamente la visuale? E, soprattutto, quante auto ho in coda? E ancora: che figura farò con il gruppo?

L’esperienza aiuta sempre

Fermarsi e controllare sarebbe la scelta più sensata, ma spesso non è possibile. Sarebbe fondamentale che le infrastrutture fossero progettate per garantire il transito sicuro anche agli autobus turistici. Ma siamo in Italia, un Paese ricco di storia, e non tutto può essere perfetto.

E proprio quando sei costretto a rinculare (non temete, per chi non è del mestiere: non è una parolaccia, significa semplicemente fare retromarcia), ti rendi conto della fretta della gente. Sembra quasi che aspettino quel momento per infilarsi dietro l’autobus in manovra, ignorando ogni regola di prudenza. E magari, come se non bastasse, il tuo mezzo non ha nemmeno una telecamera per la retromarcia. Devi agire in fretta, trovare un punto sicuro e riprendere una nuova strada, il tutto con un occhio ai passeggeri e l’altro alla strada.

Da solo ad affrontare il problema

I passeggeri? Beh, non aiutano sempre. Anzi, potrebbero chiederti di abbassare l’aria condizionata mentre tu stai sudando e non certo per il caldo. Già immagini il peggio: una “toccata” contro qualcosa e poi la telefonata al capo. Quando però riesci a cavartela senza problemi, ti senti un gigante. È come se ti alzassi di cinque metri da terra, sentendoti quasi invincibile!

Eppure, è vero: certi automobilisti sembrano avere uno sprezzo totale del pericolo, arrivando persino a rischiare di farsi tamponare da un autobus in manovra. L’esperienza non cancella queste situazioni, ci insegna solo a controllarle.

In primo piano

NME – Next Mobility Exhibition 2026: il futuro della mobilità a Milano

Dalle nuove forme di mobilità all’AI applicata ai trasporti, dal ruolo strategico del Tpl alle figure professionali emergenti, NME-Next Mobility Exhibition si propone come piattaforma europea per scoprire, formare e ispirare una mobilità collettiva più efficiente. A quattro mesi dal via, mentre proc...

Il Mobility Innovation Tour fa tappa a Brescia: “Rinnovo delle flotte, bigliettazione integrata, intermodalità: qualità del servizio e trasformazione del trasporto pubblico”

L’appuntamento è fissato tra poco più di un mese: il 25 febbraio, a partire dalle 14:30, presso via Magnolini 3, Brescia, si terrà una nuova tappa del Mobility Innovation Tour, organizzato in collaborazione con Brescia Mobilità, dal titolo “Rinnovo delle flotte, bigliettazione integrata,...

Articoli correlati

Le mie (prime) prime impressioni al volante con i video-specchi:

Davanti alle novità, una piccola levata di scudi tra noi conducenti è fisiologica. Dipende, però, dall’argomento. Sugli autobus elettrici, sinceramente, non ho registrato particolare contrarietà; anzi, più curiosità che resistenza. Alla fine il turno va fatto, lo stipendio va portato a casa e, forse...

Ma dove cavolo sono finito: gli “esperimenti” al volante

Se guidi un autobus da noleggio, prima o poi ti sei imbattuto negli “esperimenti”. Non è un errore di battitura: nel gergo del settore con questo termine si indicano quelli che, per i non addetti ai lavori, sono veri e propri test sulle incognite del percorso. E questo perché anche il miglior naviga...

PROFESSIONE CONDUCENTE / Benvenuti a bordo!

La prima puntata della nuova rubrica dedicata agli autisti. Oggi inizia il viaggio alla (ri)scoperta di un lavoro prezioso, ma in crisi Se vi state chiedendo se questo articolo e quelli che seguiranno sostituiranno la rubrica online di AutobusWeb che racconta il mestiere dell’autista, la risposta è ...