Entro la fine del 2026, la flotta in servizio per il trasporto pubblico locale di Alessandria sarà composta al cento per cento da autobus a basse e zero emissioni. Si inserisce in questo solco la consegna di oggi (martedì 5 dicembre, ndr), recante la firma di Otokar: Amag Mobilità, infatti, ha dato il benvenuto – nella cornice di Piazza Garibaldi – a otto Otokar Kent C a metano (Cng). Nel corso del 2024 arriveranno in città ulteriori tre mezzi, sempre Cng, del costruttore turco.

Per dare qualche dato sui Kent C Cng, si tratta di autobus da 12 metri di lunghezza, con capacità massima di 97 passeggeri, più il conducente; previsto il posto riservato ai disabili e carrozzina.

«Stiamo finalizzando l’acquisto di una stazione di ricarica a metano. Abbiamo in servizio nel centro cittadino due mezzi elettrici già dal 2019 ed è in corso la gara per l’acquisto di altri 20 mezzi elettrici e dell’installazione dell’infrastruttura di ricarica. L’aggiudicazione è prevista entro l’anno e la consegna dei primi veicoli nel 2024 con fornitura completata nel 2026», ha dichiarato l’Amministratore Delegato Valentina Astori. «La Società è impegnata su diversi progetti tutti finalizzati ad elevare il livello di servizio della mobilità nel territorio di Alessandria. Oltre agli importanti ed ingenti investimenti appena citati stiamo lavorando su un progetto di sharing mobility che riguarderà anche un modulo di integrazione tariffaria per tendere ad un sistema Maas», ha sottolineato la presidente Licia Nigrogno.

A sottolineare l’impegno dell’operatore a tagliare le emissioni, anche le parole del Vice Presidente di Amag Mobilità, Pierluigi Zoncada: «L’azienda, fin dai primi anni dalla sua costituzione, ha progressivamente eliminato tutti gli autobus nella fascia Euro 0-2 che rappresentavano la fascia più inquinante, poi ha proseguito sostituendo gli autobus in fascia Euro3 e ora il piano di rinnovo avviato porterà a rinnovare completamente il parco mezzi entro il 2026. Stiamo dimostrando con concretezza e pragmatismo l’interesse per questo territorio e la volontà di contribuire a migliorare i servizi di mobilità di Alessandria».

Alle parole di Zoncaca, infine, si sono sommate le dichiarazioni del direttore generale Franco Repossi: «Sui temi di sostenibilità ambientale siamo presenti su vari campi: ad esempio abbiamo sostituito tutte le coperture del nostro deposito, così come abbiamo riattivato un punto di lavaggio dei nostri veicoli che grazie alla depurazione e riutilizzo delle acque riduce i prelievi dalla rete idrica; abbiamo sostituito la centrale termica inserendo una nuova caldaia a condensazione e tutto questo – pur se non visibile ai cittadini – concorre alla sostenibilità complessiva ed alla minimizzazione della nostra carbon footprint. E tutto questo è stato fatto in totale autofinanziamento e senza un euro di finanziamento pubblico».


In primo piano

Interservice e HÜBNER, intesa vincente. Nel nome della proattività

Tutto è iniziato nella primavera del 2023, quando Paola Perusi, Key Account Manager di HÜBNER Italia, e Marco e Davide Campari – rispettivamente Direttore Generale e Responsabile Commerciale Bus&Rail Interservice – hanno deciso che c’erano tutte le carte in regola per porre le basi di una profic...

Articoli correlati

Menarinibus (ex IIA), stenta a decollare il piano della famiglia Civitillo

Sono già passati tre mesi dal closing voluto dal Ministro Urso che ha visto il passaggio di mano della proprietà di Industria Italiana Autobus, ora Menarinibus – dopo la decisione della neo proprietà, ovvero Seri Industrial della famiglia Civitillo, ma ad oggi non si vedono ancora segnali dell...
News

Amati si aggiudica la gestione del parco pneumatici della flotta di GTT

Sarà il Gruppo Amati ad occuparsi della gestione del parco pneumatici della flotta di GTT, con contratto di servizio in full service. L’appalto riguarda un totale di 1.016 autobus della municipalizzata torinese, per due anni, estendibile al terzo anno. La percorrenza prevista è di 39.800.000 chilome...
News